Сибирские огни, 1958, № 6

— Что такое? — удивленно спрашивает Бухарь. —• Авиация, говорю... В мембране слышен смех. — Ты не в уме, Иван Сергеевич, — говорит Бухарь. — Мертвая тундра на тебя плохо действует. Ты что, шпалы собираешься на самоле­ тах везти? — Не шпалы, а есть такие грузы. ■—- Тогда бисквиты? Но из бисквитов, ты знаешь, железные дороги не строят... — То, что ты говоришь, товарищ Бухарь, — невозможно. Начать работу и бросать, потому что обмелела какая-тб речонка. Это же само­ убийство! Потерять год немыслимо. Нужно во что бы то ни стало строить с двух концов — и от Студены, и из тундры... — Ну-ну, слышу, — прерывает Бухарь Крушинского. — Я тоже умею красивые слова говорить... Я держусь своего мнения. Решать бу­ дет Кравец. Ты постарайся его увидеть. Обязательно. К нам не подъ­ едешь? — Нет, теперь каждый час дорог. Я оставлю здесь Рубцова, что­ бы подготовить разгрузку людей и грузов для южного участка на Сту- дене. Здесь разгрузим все автомашины и паровозы. Сам я вылетаю на­ встречу каравану. Там увижу Кравца. — Ну, добро, действуй, — равнодушно говорит» Бухарь. — Желаю успеха... После разговора с Бухарем Крушинский испытывает неприятное чувство. Оно усиливается после того, как и Кущев, к которому заглянул Крушинский, сказал то же, что и Бухарь.. — Нет, нет! Вы, безусловно, неправы, — говорил он. — Хотя это и не мое дело, однако, если вы сами затеяли этот разговор, я скажу: нельзя идти в тундру с голыми руками. Лопатой и киркой чудес не де­ лают. Вы хотите, чтобы каждый человек у вас стал героем... Если бы я мог остановить (вас, я бы это сделал... Крушинский счел за лучшее не продолжать этого разговора. Но и через несколько часов, когда самолет снова был в воздухе и шел над поблескивающей лентой Студены, он все еще был занят теми же мысля­ ми. Уйти из тундры сейчас, значит, признать неудачу, не использовав всех средств, чтобы достигнуть успеха. Это самое простое: затянуть в Шушу десяток паузков и вывезти оттуда людей. Между тем, подходят пароходы с грузами и людьми, еще есть время направить все это в тунд­ ру. Пусть не удастся забросить механизмы и тяжеловесные грузы, но рабо­ ты на зиму хватит и без этого. Во всяком случае, год не будет потерян. Если же не начать работы сейчас, значит, начать лишь весной будущего года — раньше июня не будет навигации. Только в июне придут люди и будут привезены грузы, да нужно еще время, чтобы проложить до­ роги к местам работ. Выходит, перерыв до следующей осени и потеря не одного года, а полутора лет. Это значит — начать строить тогда, когда рельсы следовало бы уже подвести к шахтам. И все лишь из-за того, что в Шуше нет лишнего по­ луметра воды... В Крушинском возникает и растет какое-то неприятное, ни к кому не обращенное, чувство досады и злости... Надо рисковать, надо идти в тундру. Только что скажет Кравец? Воскобойников говорит что-то неслышное за шумом мотора, пока­ зывает рукой вниз. Под крылом самолета ползут по реке какие-то букаш­ ки. Это — пароход с баржами. Самолет описывает круг, и становится видно, что на одной барже стоят грузовые автомобили, а на другой —