Сибирские огни, 1957, № 4

что это рассыльный, хотя так скоро не должны были вызвать в по­ ездку. — Ехать, Владимир Иванович! — сказал рассыльный. — Совсем зашились, все паровозы позастревали, а твой вернулся. Хотя отдых тебе не вышел, но велели вызывать. Поднялась Тася и молча стала собирать сундучок. Это была та са­ мая Тася, которая работала раньше на материальном складе. Владимир, как всегда, поцеловал жену, сказал: «Запирай двер.и» и вышел. Ветер завывал, обжигал лицо, качал в разные стороны. Опять нача­ ли одолевать вчерашние мысли. Когда все это кончится, если полстраны у немца! Возле паровоза уже суетились помощник и кочегар. Прибежал дежурный по депо, еще на ходу крича: — Д авай скорей, Владимир Иванович, давай, дорогой, там уже скандал на всю дорогу! Это был тяжелый месяц для барабинских машинистов. Нескончае­ мым потоком шли на запад танки, орудия, воинское снаряжение, а на­ встречу — оборудование эвакуирующихся заводов и рабочие, эшелоны с ранеными, нефть, металл. Почти все поезда в обоих направлениях были литерными, то есть подлежащими пропуску без очереди, на правах курьерских или пассажирских. И каждый комендант поезда считал, что именно его состав имеет решающее значение для жизни Родины, убеди­ тельно доказывал это всему станционному начальству, стрелочникам, курьерам, просил, уговаривал, требовал, чтобы его немедленно отправ­ ляли, угрожая всеми карами, какие приходили в голову. А паровозов не хватало, станции и перегоны были забиты невидан­ ными потоками грузов и людей, и хотя железные дороги пропускали больше поездов, чем было запланировано для следующей пятилетки, коменданты ничего не хотели признавать, кроме своих сдставов, и по всем телеграфным проводам летели их депеши Наркомам, Правитель­ ству, ЦК партии, Государственному Комитету Обороны. В связи с чрезвычайным положением на транссибирской магистра­ ли, в Барабинске, как и на других решающих станциях, находились представители отделений и управления дороги, уполномоченный НКПС. Голенков дал сигнал и выехал на контрольный пост. С высоты паровозного окна огромного и мощного ФД он видел заби­ тую поездами станцию, и ему казалось, что такого скопления здесь еще не бывало. Возле какой-то стрелки его остановили, и он пришел в ярость. — Почему держите? — крикнул он стрелочнице, показавшейся из будки. — Под поезд хоть пустите, тормоза опробую! — Придется подождать, — ответила стрелочница. Голенков не выдержал и пошел на станцию. В помещении дежурного по станции было много народа и стоял силь­ ный шум. Без конца звонили телефоны, из наушников, лежавших на сто­ ле, то и дело доносился голос диспетчера. Оказывается, надо было срочно отправлять три поезда особого на­ значения — два нечетных, на запад, и один на восток. А депо мо> ло сей­ час выдать только два паровоза. Решили поэтому нечетные тва поезда сцепить и отправить их двойной тягой, а как быть с третьим составом, придумать не могл.и. Об этом и шел разговор. Через несколько минут после прихода Голенкову с контрольного поста сообщили, что вышел под поезд второй паровоз. — Давай- скорее, Владимир Иванович, — обратился к нему дежур­