Сибирские огни, 1952, № 2

стал отпускать сцепление. И трактор тронулся — без рывка, спокойно, деловито, как будто бы ничего не случилось. А в эту минуту произошло великое чудо: П авел Костромин понял, что уж е никогда его не оторвать от машины, что трактор — скорости , педали, мотор — является как бы продолжением его самого. М ожет быть, опытный тракторист понимал состояние П авла и не отнимал у него руль. Тот пропахал несколько кругов, а потом трак то ­ рист, в зн ак особого доверия , спрыгнул на мягкую пахоту и лёг в сторо ­ не. П авел проездил полдня. — Машину понимаешь, — ск азал ему одобрительно тракторист. Всю ночь П авлу снилось, что он сидит за рулём. А через несколь­ ко дней он уж е уехал в Читу на курсы трактористов. Всю зиму учился, сдал отлично экзамены и вернулся в колхоз. П авл а решили посадить на гусеничный трактор «ЧТЗ»; ждали при­ бытия этого трактора со дня на день, но он в ту весну так и не при ­ шёл. Направили П авла учётчиком в тракторную бригаду. Было немно­ го обидно, но он смирил своё самолюбие: всё ж е около тракторов , д а и в любое время можно было заменить больного тракториста или просто попросить «руля». Всю следующую зиму П авел стоял на ремонте тракторов. Д ел о э то было уж е не новое, почти привычное, а в умных руках П авл а оно вско­ ре превратилось в подлинный источник радости. П авел становился пер ­ воклассным механиком. Новая весна ознаменовалась д ля П авла Костромина осущ ествлени­ ем всех его мечтаний и надежд . Он не только получил трактор , но и был назначен бригадиром тракторного отряда. Ни разу за весь сезон не подвели отремонтированные тракторы . Отряд П авла Костромина зан ял первое место в МТС и по выработ ­ ке и по экономии горючего. В колхозе уж е стали привыкать к машинам. Кроме тракторов и плугов, к ним появились сеялки «Красная звезда» , культиваторы, ож и ­ дали и получения первой грузовой автомашины. П авла Костромина откомандировали в районную колхозную школу на курсы шофёров. Теперь он уж е не боялся учёбы. Н едостаток общего образования восполнялся практикой, усидчивостью, способностью быст­ ро усваивать «тайны» моторов и машин, природной смёткой. И эти кур ­ сы П авел окончил на отлично. В 1938 году получил он новенькую «по­ л у то р к у »— «ГАЗ-АА». Проездил на ней без перетяжки 20000 километ­ ров, потом заменил поршни, притёр клапаны и наездил ещё 35000 ки­ лометров. Только после этого машине был дан капитальный ремонт. В 1941 году П авел Костромин был утверждён участником Всесоюз­ ной сельскохозяйственной выставки. Приезжий фотограф запечатлел его около машины с жёстким ёжиком непослушных волос, с крепким вздёрнутым носом, выпирающими, упрямыми скулами . В лице было столько воли, целеустремлённого выражения какой-то хорошей, моло­ дой задиристости, что фотограф сказал : — Придётся снимок увеличить. В нём есть изюминка. и—1 А что, — говорил Филипп Кондратьевич Комогорцев, непремен­ ный участник всех выставок, — а что, П авел , тебя поместят на стене р я ­ дом со мной. Во весь рост. Значит т ак будет Коля Правосудов , наш юннат, так ты, а т а к я. От малого до старого... ...С великим душевным Трепетом садился П авел Костромин в поезд. Впервые он долж ен был увидеть Москву. В Чите не успел он сойти на неррон, к ак пришла страшная весть: началась война с фашистской Г ер ­ манией. П авел еле дож д ался обратного поезда, а утром следующего дня был уж е в райвоенкомате. Ни одного дня он не хотел ждать . Пусть