Сибирские огни, 1951, № 4

тот ж е год приступил к невиданной стройке первого в мире к аск ад а гидро­ силовы х сооружений. В долине речки Зм еёвки , в месте впадения её в приток А л е я—Корбалиху , окруж ённый со всех сторон безлесными сопками п ритаился м аленький руднич­ ный посёлок. З а стеной, рвом , валом и рогатками в центре по сёлка спрятались дом а управляющ его рудником , руднич­ н ая контора , скл ады и казна . С бастио­ нов крепости зи ял и , ж е р л а чугунных пу­ ш ек , а в ворота крепости бесконечной ве­ реницей тянули сь обозы крепостных кр естьян , в сч ё т податей доставлявш их отсюда руду в далёкий Б арн ау л . Б е з отдыха , без праздников , по 1 2 4асов в сутки , в мрачны х сы ры х ш тольнях , ортах и кверш лагах , при свете свечей , по колено в воде работали «горны е сл уж и тели» , добы вая руду молотками , кирками и порохом, где тверд а порода, и на тачк ах подкатывали её к основаниям глубоких шахт. Н а поверхности земли , н але гая грудью на рукоятки воротов, трудились подъёмщики руды . Р уду под­ нимали в больших ладьях , которы е м ед­ ленно ползли з а тянущ им ся вдоль ш ах т ­ ного ствола канатом . Под откры тым небом сидели дети и ин ­ валиды , дробя молотками ку ски руды и о тбрасы вая в сторону пустую породу. Возчики н аклады вали куски , богатые рудой , на телеги и в е зли их к «похвер- кам» н а р ек у Зм еёвку . Там силою во­ дяного к о л еса руд а дробилась в поро­ шок и уносилась водою и з ступ в длин ­ ные ящики . И з них осадок на носилках люди доставляли к промывательным лоткам , там руду граблям и р а зр авни ­ в ал промы вальщ ик , и снова на носилках промытый песок тащ или в чаны д л я от­ мочки, затем опять на промывку , снова в чаны и, наконец , р а зб р асы в али тонким слоем на просушку . Высушенную руду накл ады в али на возы и в е зли в Б арн ау л в счёт барщ ины помещику-царю крепост­ ные крестьяне . В Барн ауле плавильщ и ­ ки п р евр ащ али эту руду в серебро . Таков был рудник Змеиногорский , когда в ворота его крепости в ъ е х а л а под­ вода с Козьмой Фроловым . Ему было прика зано осмотреть горны е работы и «что потребно исправить , однако зн ат ­ ных перемен не п ро и зв о ди т ь» . Зад ани е ему «н а первый случай» было такое: построить свей машины д л я промывки руды на р ек е Корбалихе . О см атривая убогую «м еханизацию » Змеиногорского рудн и ка весною 1 7 6 3 года, К. Д . Фро ­ лов с большим вниманием отнёсся к но­ вой д л я России гидроустановке на р . Зм еёвке . Бы л м арт , глубокий снег л еж ал вокруг , ш ум ел а метель , мороз леденил мокрую одеж ду м астеровых , а по длинному каналу , проведённому от Зм еёв ки , не зас ты в ая , т екл а вода к «пильной м ел ьн иц е» . К анал ш ёл прямо от речки , плотины соверш енно не было, а вода ровно лил ась на водяное колесо и приводила в действие в есь механизм , обычный д л я подобных лесопилок. Все иноземны е специалисты (назы ­ в авш иеся «веркм ейстеры » — машинные мастера) , все авторитетные «учёны е» Зап ад а ув еряли , что в России подача воды каналом к водяному колесу зимой невозможна . В суровы е русские холода вода зам ёр зн е т в канал е до дна , и ма­ шина не будет действовать , — ув еряли они в один голос. А на Змеиногорском руднике , меж ду тем , канал подавал всю зиму исправно воду на водяное колесо , и оно работало без остановок , начиная с 1 7 5 4 года. Это бы ла мельничная уста­ новка , построенная в Зм еиногорске И. И. Ползуновым . Это был первенец русских деривационны х установок , как их назы ваю т сейчас (от слова «дери в а ­ ция» —■отклонение . В данном случае —• отклонение воды от речного русла). Н а К орбалихе ещ ё в 17 6 2 году на­ чалось строительство маленькой плоти­ ны. Осмотрев эту стройку, Ф ролов от­ метил , что, хотя место п о зволяет соору­ дить огромную плотину, возведение её едва ли целесообразно : вдоль берега стары е отвалы тяну тся на большом р ас ­ стоянии и руду возить к промы ватель ­ ной машине придётся и здал ека , а это усложнит труд возчиков. Б е р е г а Корба- лихи от плотины имеют больш ое падение и вдоль речки сниж аю тся к устью Зм е ­ ёвки . Зд е с ь канал может подавать воду не одной, а нескольким машинам , каж ­ д а я из которых , и спользовав силу воды, мож ет таким ж е каналом сбрасы вать её к ниже стоящ ей . Т ак родилась весною 1 7 6 3 года на б ерегу Корбалихи идея создания каскада гидроустановок н а одном к анале , с одной плотиной. И эту идею К. Д . Ф ролов осу­ щ ествл ял в 1 7 6 3 — 1 7 6 8 годах. Когда в апреле 1763 года на К орба­ лихе под руководством К. Д . Ф ролова начали ры ть канал каскада , в Б ар н ау л е его соклассник И. И. Ползунов создал проект постройки первого в мире теп ­ лового дви гателя . Д в а великих русских и зобретател я одновременно пришли к идее со зд ани я новых типов энергетиче­ ских сооружений . «Огонь слугою к м а ­ шинам склонить» и «облегчить труд гр я ­ дущ их поколений» — таков был замы ­ сел П олзунова . Это бы ла программа р а зви ти я новой техники , которую чело ­ вечество осущ ествляло затем более с т а лет . Создать самую экономную в мире гидроустановку и тем облегчить труд м астеровых — таков был замы сел К. Д. Ф ролова . Это бы ла программ а развити я новой техники , которую осущ ествляли люди на протяж ении свыше 1 5 0 лет. В 1 7 6 6 году, когда в Б арн ауле начал д ействовать родоначальник п аровы х ма­ шин, дви гателей внутреннего сгорания,, ди зел ей и р акетны х дви гателей — пер­ вый в мире тепловой дви гатель П олзу -