Сибирские огни, 1950, № 3

— Кто сюда в такую глухомань поедет,— продолжал Семён.— Скажи ты мне? 1— А вот и скажу! — с азартом заговорил вдруг Гриша.— Сегодня утром какой-то незнакомый человек приезжал к нам на виллисе. Фа­ милию я не успел спросить. Он в Громкой на руднике работает. Зовут Михаилом Сергеевичем. — Михаил Сергеевич? Таких там нету. А товарища Соловьёва не так величают. Он там самый главный начальник. Мы с ним... — Ты погоди, погоди! Я Соловьёва знаю... — Д а какой хоть он из себя, этот человек? Какого роста? — Роста? Д а так... среднего, что ли. Не в росте дело. А. вот гла­ за запомнились. Через пенсне. Какие-то, понимаешь, удивительно вни­ мательные глаза.— Гриша помолчал, что-то припоминая.— Вышел он из машины, осмотрел нашу станцию вот с этого бугорка и сказал: «Хоро­ шо здесь, а завтра будет ещё лучше!» Оглядев ущелье с пригорка, неожиданный гость заметил рельсовый тупик и, узнав,- что этой веткой пользовались когда-то при карьерных разработках, сказал: — Хорошо! Ветка нам пригодится. Гравий тоже понадобится. Потом он спросил Лёвушкина: — Сколько до хребта по прямой? — и сам себе ответил: — Кило­ метров десять, не больше. Месяца три-четыре понадобится... Обо всём этом Гриша тоже рассказал Шумкову. — Может так , из любопытства кто-нибудь...— продолжал сомне­ ваться старик. — Нет! — решительно тряхнул головой Лёвушкин.— Уж что хо­ чешь, а он — серьёзный человек! Ну, в общем — посмотрим! — заклю­ чил он и ушёл в станционное здание. Семён вышел на пути. Рельсы светились под солнцем, изгибаясь по направлению к пу­ тевой казарме. Шумков посмотрел из-под руки на восток и улыбнулся, покачивая головой: — Эх, ты! Вот это — штуковина. Н а перегоне появилось странное сооружение, напоминающее пу­ тейскую «качалку». В ней сидели двое. Семён отлично знал, что это едет старожил Невидимки, электромеханик связи Бровкин со своим по­ мощником. Собственно, на этом участке пути Бровкину нечего было делать, ибо здесь не было д аж е автоблокировки, но в путейской буд­ ке за семафором жила его семья. Работал же он на других перегонах. Бровкин гнал свою «качалку» сильными движениями загорелых рук. Её деревянные, обитые железом колёса весело катились по блестя­ щим рельсам. За плечами электромеханика помещалась площадка для материалов и оборудования. Глядя на подступавшие к железнодорож­ ному полотну берёзки, на путевые столбики, Бровкин улыбался. Когда электромеханик выходит на проверку рельсовой цепи, ему нужно немно­ гое: вольтамперметр, ключи, отвёртка. Но иногда приходится тащить на себе и лестницу, и кое-какие материалы. А расстояния не маленькие. Электромеханику по штату не полагается путейской дрезины. Вот и при­ думал Бровкин «качалку». Он поставил своё сооружение на рельсы ле­ том прошлого года. Сперва оно казалось людям очень странным. Потом к нему привыкли. Конечно, если бы не война, можно было бы соорудить что-нибудь покрасивее, из железа. Заметив на пути Семёна, электромеханик остановился. — Здорово, Платон Ефимович! Катаешься? — Домой, с дежурства , — пояснил Бровкин.