Сибирские огни, 1949, № 1

семьдесят верст, ни школы, ни почты — один кабак. — А вы, оказывается, хорошо знаете ис­ торию этого края,— заметил один из жур­ налистов. — Изыскателю полагается знать... — Я вырос неподалеку отсюда,— ска­ зал журналист. — Да, Глушинка до ре­ волюции была глухой деревней. Но уже в двадцатом году глушинские коммунисты организовали здесь первый колхоз и вые­ хали на выселок — поближе к земле. Кол­ хоз назвали «Новая заря». — А как же Глушинка?— спросил фо­ токорреспондент. — Через некоторое время там родился втором колхоз... — Здесь будет большой рабочий поселок, и Глушинка сольется с ним,— сказал ин­ женер-изыскатель. — По Чумышу сплав­ ляют лес. Скоро здесь построят лесопиль­ ные заводы, бумажную фабрику. За рекой на высоком бугре виднелось большое село Сорокино. По дороге оттуда шли машины, груженные зерном. Они ос­ танавливались возле новых складов, куда только что подали под погрузку поезд. — Прошлогоднее?— спросил один из журналистов человека в железнодорожной форме, проходившего рядом. — Ну, что вы?— удивился железнодо­ рожник. — Прошлогоднее зерно зимой вы­ везли. Он оказался секретарем парторганиза­ ции второго участка Николаем Николае­ вичем Соколовым. — Вот вас-то нам и надо! Расскажите, когда открыта эта станция. Они сели на бревна, уже согретые солн­ цем. Николай Николаевич начал расска­ зывать: — Мы врезались сюда с рельсами в ок­ тябре прошлого года. Посмотрели бы вы, что тут было. Самый большой праздник! Колхозники услышали гудок паровоза и— со всех деревень— сюда. С полей на конях прискакали, бегом прибежали. Старики, ре­ бятишки — все тут. Тысяча человек! Секретарь райкома приехал. Митинг сде­ лали. Потом подхватили наших укладчи­ ков и давай качать... — А от хлеба,— продолжал Николай Ни­ колаевич,— уже склады ломились. Ну, мы приналегли и месяца за два вывезли его. А потом сахарную свеклу возили. А вес­ ной с глубинок зерно пошло. С разных мест вывезли не мало. Уже массу богатств перевезла наша дорога. Нынче... собираем­ ся возить со станции Смазнево... — Но ведь там еще нет рельсов. — К осени будут. — Да, по плану так,— сказал инженер- изыскатель. — Скрипкин говорит, что нынче вывезут из Смазнево тридцать ты­ сяч тонн. — Дорога еще только рождается, а уже приносит такую огромную пользу народ­ ному хозяйству! — сказал журналист, зна­ ток этих мест. — Это большая сила. Громадная,— под­ твердил Николай Николаевич. Они пробыли в Зарииской весь день. Ве­ чером отдыхали на тех же бревнах, все еще теплых от недавних лучей солнца. Над старым селом на бугре спускались су­ мерки. На месте будущей станции вспыхнули электрические огни. Они освещали двор Заготзерно, золотой цепочкой тянулись че­ рез всю пойму, где возводилась высокая насыпь. Отблески их виднелись за хол­ мом, где работяга-экскаватор бойко черпал землю своей большой лопатой. Где-то мо­ нотонно звенели бетономешалки. На запасных путях стояли вереницы товарных вагонов, превращенных в жилье. На этой улице горели костры. Женщины готовили ужин, вязали веники из. березо­ вых веток. Над походной баней белели струйки пара. В вагоне-клубе гремел ра­ диоприемник. Ровный, деловитый стук доносился от электростанции. Поблескивая белизной, но­ вые столбы с ярко сиявшими лампочками, казалось, продвигались все дальше и даль­ ше. Сегодня они только там, где люди строят дорогу. Завтра они будут в Соро­ кино, в Глушинке, во всех окрестных де­ ревнях. 6 О Южсибе справедливо говорят, что это — самая механизированная стройка. На всей линии нет ни одпого грабаря. Прос­ тую лопату, которой орудовал землекоп в минувшие годы, заменили мощные эк­ скаваторы. На Южсибе работают знатные экскава­ торщики Иван Демидович Черников и Ти­ мофей Ефимович Осипенко. Они соревнуют­ ся не только за первенство на Южсибе, но и за первое место в стране. Тимофей Осипенко переехал на своей машине через Чумыш по ледовой перепра­ ве 27 апреля, на несколько дней раньше срока, поставил ее в забой па пойме реки Аламбай. Грунт едва успел оттаять санти­ метров на двадцать пять, а экскаваторщик уже начал работу. Он давал до трех норм в день и в мае завоевал первенство.