Сибирские огни, 1948, № 4

ство, предстоит проложить много новых путей в горах и тайге Алатау. Иван Иванович, несмотря на воркотню своей Ульяны Васильевны и уговоры детей, снова .вернулся на работу в Сталинскпромстрой, где его, конечно, радостно встретили, и .вскоре отправился на Рудстрой. Прибыв на Рудстрой, Иван Иванович удивил начальника строительства отказом поселиться в отведенном специально для ■ даго уголке в бараке-времянке, отверг предложение насчет жилья в палатке. — Знаю я эти баранки ваши и палат- лей, — ворчлив© сказа®' Иван Иванович. — Там и народу натолкано доотказа, да и .зимовать в этажом жилье мне, старику, не сладко будет. Кроме того, я, как старый строитель, привык, дорогой товарищ начальник, сам строить для себя жилье... Старый прораб собственноручно отрыл для себя землянку, удобно ее благоустроил и поселился в ней, пригласив в компанию с собой молоденького паренька, который вскоре стал одним из лучших путеукладчиков в его бригаде. В землянке этой он и перезимовал и живет сейчас, хотя на Рудстрое уже выстроено несколько многоквартирных домов, десятка полтора коттеджей, где, конечно, нашлось бы место для старого прораба. — А чем у меня не жилье? — говорит он, когда его начинают уговаривать переселиться в рубленый дом. — Сухо, тепло, чисто, не шумно. А главное, привык же я, ведь считай, что половину жизни прожил в походных землянках... 3 Оказалось, что Ивану Ивановичу надо поехать на дальний участок строительства по своим делам. Лучшего попутчика и желать было нельзя. Против управления строительства остановился паровозик «Томпелла» с несколькими думкарами — маленькими платфор- мочками. Мы забрались с Иваном Ивановичем на одну из них. — Курьерский, без остановок домчит, — пошутил Иван Иванович, спуская я завязывая под седым подбородком уши своей шапки. — С ветерком поедем, гляди продует, спусти уши, — посоветовал он мне. «Томпелла-» пустил из своей, похожей на гриб, трубы тучу черного дыма, голосисто дал гудок и сорвался с места. С большой скоростью паровозик промчался вдоль улицы, мимо палаток, домиков, портретной галлереп и, звонко посвистывая, раскачиваясь на узких рель­ торому пролегла узкоколейка. Вагончики так сильно раскачивало, что пассажирам пришлось все время держаться за борта думкаров. — Иуть-то этот узкоколейный мы прямо на грунт кладем, без подсыпки, а кой- где так и по снегу, — сказал Иван Иванович. — До весны продюжит, а нам главное сейчас — людей и материалы подбрасывать на стройку. Весной настоящую железную дорогу пролежим на Шалым. Вон видишь — строим... Иван Иванович указал на высокую, по- лузанесенную снегом насыпь, тянувшуюся по берегу Шалыма, у подножия сопок, грядой тянущихся вдоль нашего пути. — Все-таки спасибо матушке-природе, тут она нам навстречу идет, — продолжал Иван Иванович. — Ведь дорогу-то мы ведем по руслу реки Шалым, как по ущелью. А не будь этого готового ущелья, я уж и не знаю, как бы путь прокладывать стали. Ведь тут сплошь камень, горы, а надо взбираться все вверх и вверх, на высоту в полтора почти километра. Попробуй-ка такую дорогу в камне прорезать — страшенное дело!.. Узкоколейка, извивающаяся параллельно основному . железнодорожному пути, круто пошла в гору, по узкому ущелью меж отвесно разрезанных потоком Шалыма скал. «Томпелла» начал сбавлять ход, неистово задымил, окутав и нас черной угольной копотью. Подъем становился все круче, паровозик наш взбирался наверх, собирая все свои силы и пары. — Вот так все вверх и вверх, — сказал Иван Иванович. — Трудно, ох как трудпо было нам прокладывать дорогу от Сталинска до Таштагола. А тут — трудней будет, несмотря, что всего двадц ать— тридцать километров. Но сторонам, видишь, сквозь камень и камень, а под ногами — болото, трясина. Десять раз надо будет пересечь речку Шалым, а еще Шалыменок, да десяток других речек. Под полотном трубу для водостока закладываем, иначе от этих речек спасенья не будет, особенно, как вешняя вода хлынет... Справа, на полотне будущей дороги шли земляные работы — работали экскаваторы, гудели тракторы и автомашины, сотни рабочих взмахивали кирками, лопатами. В глубоком снегу, в таежных зарослях виднелись полотняные городки строителей. — Задача наша такая, — продолжал прораб, — к весне все земляные работы закончить, да быстренько начать укладку пути — до рудника. А рудник-то ведь строится во-всю, там скоро горняки нро-