Сибирские огни, 1941, № 2

Единственное по своим масштабам от Урала до Тихого океана месторождение «оли в т. Усолье вызовет крупное произ­ водство поваренной (соли. Запасы соли здесь практически неисчерпаемы, они оп­ ределяются в 25— 30 миллиардов тонн. Дешевая электроэнергия Ангарских станций, кроме перечисленных отраслей, обеспечит производство новых видов про­ мышленности, развивающихся на базе •крупных электрокомбинатов. 4 Грандиозны перспективы будущих пя­ тилеток и великих строек Восточной Си­ бири, связанных с проблемой «Большой Ангары». Высокий подпор воды с постройкой пло­ тин навсеща закроет пороги, и на Ангаре •откроется сквозной пароходный путь: Ени­ сей— Ангара— Байкал—-Селенга, а с пост­ ройкой ряда каналов на водоразделах Ени­ сей — Обь и Обь — (Кама — Волга «кра­ савица Сибири» Ангара будет включена, в единую водную систему Советского Союза; тогда пароходы будут курсировать по мар- шруту, равному четверти экваДора в 10 тысяч километров: Байкал — Москва. Обездоленный в прошлом край, теперь в стране социализма превращается в цве­ тущий индустриальный район. Первая и вторая сталинские пятилетки уже вывели Восточную Сибирь на широкий путь инду­ стриализации. Третий пятилетний план и грандиозное строительство «Большой Ан­ гары» в последующих пятилетках превра­ тит Прибайкалье в крупнейшую базу ин­ дустриализации Восточной Сибири и Даль­ него Востока. Пустынная в прошлом Ангара населена и настоящее время довольно густо. На беретах ее появляется все больше и боль­ ше промышленных пунктов. У самого истока вырос рабочий поселок — порт Лиственичное. Ниже Иркутска на левом берегу расположены крупные предприя­ тия, в том числе Усольские соляные заво­ ды. Растут новые промышленные очаги: Бархатово и Макарьево; Черемховский ка­ менноугольный бассейн соединен железно­ дорожной линией с Макарьевым. Большие перспективы в своем разви­ тии имеет село Братск и рабочий поселок Заярск. Последний уже сейчас, в связи с выстроенной Ангаро-Ленской шоссейной дорогой, превратился в крупный Ангар­ ский речной порт, где происходит пере­ валка грузов, идущих в Якутскую АССР. Братск .превратится в крупный ин­ дустриальный очаг Восточной Сибири. Оби­ лие леса, железной руды, строительных материалов, близость Тунгусского место­ рождения каменного угля обеспечат Брат­ ску большое промышленное развитие. Братск, выстроенный казаками как во­ енное укрепление в 1631 году, и до сих пор сохранил две острожных деревянных башни — памятники семнадцатого сто­ летия. С палубы парохода, следуя от Иркутска вниз по течению Ангары, можно наблю­ дать на протяжении многих километров крупные строительные площадки, завод­ ские трубы и большие фабричные корпуса. Иркутск — купеческий центр в прош­ лом — за! период сталинских пятилеток пре­ вратился в мощный промышленный и культурный центр. По количеству населе­ ния Иркутск занял после Новосибирска и Омска третье место в Сибири. На терри­ тории Восточной Сибири и Дальнего Во­ стока это самый крупный город. С приходом советской власти в Иркут­ ске была проведена перепись населения. Грамотных людей в городе оказалось все­ го 58 процентов, а среди женщин гра­ мотность снижалась до 53 процентов. В социалистическом Иркутске восемь высших учебных заведений, в том чи­ сле государственный университет имени А. А. Жданова, 15 техникумов, 41 школа, почти 6.000 студентов и 28.000 школь­ ников. В городе и в окружении его разме­ щено более 100 промышленных предприя­ тий, на которых работает несколько де­ сятков тысяч рабочих. Город растянулся по обоим берегам Ан­ гары почти на 20 километров. В цент­ ральной части и в пригородах выросли но­ вые кварталы многоэтажных зданий и фабричпых корпусов. В центре, по обе стороны улицы Маркса раскинулся един­ ственный по величине в СССР машино­ строительный завод имени В. В. Куйбы­ шева, производящий комбайны для золо­ той промышленности — драги. На улице Свердлова высится громадный многоэтажный корпус. З^есь два пятиле­ тия назад было маленькое кустарное за­ ведение по обработке слюды, с несколькими десятками работниц. В настоящее время здесь крупнейшая в СССР слюдяная фаб­ рика. На ней работают тысячи работниц, она поставляет изоляционные слюдяные прокладки для машин, моторов и электро­