Сибирские огни, 1940, № 1

Вместе со льдами корабли увлекало на север. Советское правительство позаботи- лось о том, чтобы облегчить положение невольных зимовщиков на дрейфующих кораблях. 3 апреля 1938 года около кораб- лей опустились мощные советские самоле- ты под управлением героев Советского Союза Алексеева и Головина и полярного летчика Орлова. Самолеты вывезли с кораблей па Большую землю 184 чело- века, в том числе и заболевшего капитана «Седова» Швецова. Вместо него капитаном корабля был навначен Константин Сергее- вич Бадигин — исполнявший до этого обязанности второго помощника капи- тана. На «удах осталось 33 человека. Они про- должали научные наблюдения, организо- ванные с первых дней дрейфа. Связь по радио с Большой землей не прекращалась ни на один день. Дрейф кораблей начался още в то время, когда славная напанин- окая четверка находилась на дрейфующей льдипе. Научные наблюдения на «Седове», «Сад- ко» и «Малыгине» явились как бы про- должением той гигантской работы, кото- рую проделала станция «Северный Полюс». Но указанию товарища Сталина и Со- ветского правительства ледокол «Ермак» в конце августа 1938 года пробился к месту дрейфа кораблей и вывел начистую вощу «Садао» и «Малыгина». «Седову» пришлось остаться во льдах, так как он с поврежденными винтом и рулем не мог следовать за ледоколом «Ермак». Продолжать дрейф ш «Седове» остались пятнадцать смельчаков, пятнадцать това- рищей, поставивших себе задачей спасти корабль и выполнить обширную программу разносторонних наблюдений над природой Арктики. Льды крепко залили корабль. Продвинувшись вместо со льдами на север, затем па восток, «Седов» от 1 153 « р а ди а- на круто повернул па запад и с этой точки все время двигался в западном направлении. Небольшой экипаж «Седова» неутомимо занимался научной работой. Сотни метео- рологических сводок были переданы на землю, десятки раз измерялась глубина океана, сделано больше четырехсот астро- номических определений и т. д. Научные материалы, полученные в результате дрейфа, имеют исключительное значение. Они расширяют наши познания о законах, управляющих распределением льдов в полярных морях, дают новое ору- жие в борьбе за освоение Арктики. Седовцы работали, не беспокоясь за свою судьбу. Они знали, конечно, как тяжел был путь того, чье имя носит их корабль — путь Георгия Седова,, который умер во льдах Арктики, брошенный без всякой помощи, они знали, что никто не пришел на помощь в тяжелую минуту Русанову, Франклину, Скотту и другим исследовате- лям Арктики. Но они знали также и то, что за их работой, за их судьбой напря- женно следит родина, народ, товарищ Ста- лин, который никогда не оставит человека в беде. С именем Сталина в сердце рабо- тали седовцы, выполняя в труднейших условиях свою почетную задачу. Товарищ Сталин лично интересовался все время жизнью на одиноком корабле, затерянном во лыдах. В первую и во вто- рую годовщины дрейфа седовцы получилк приветствия от товарищей Сталина и Молотова. Эти приветствия, глубоко взвол- новавшие каждого из участников дрейфа, вливали новые силы в небольшой экипаж героического корабля. Отвечая товарищам Сталину я Молотову седовцы писали: «Твердо заверяем Вас, что приложим все силы и с большевистской настойчивостью советских людей закончим наш дрейф по-сталински безупречно». Это обещание было выполнено седовцами с честыо. Движение льдов пошло быстрее. Льдина, в которую вмерз «Седов», повернула на юг но направлению к Гренландскому морю. Можно было предполагать, что дрейф скоро закончится. Товарищ Сталин преду- преждал руководителей Главсевморнути о необходимости своевременной подготовки к выводу «Седова» из льдов. На ледовую разведку в Гренландское море вышел зверобойный бот «Мурманец». 3 декабря 1939 года из Мурманска отпра- вился флагманский корабль «И. Сталин», который сквозь штормы и льды, сквозь тьму полярой ночи пробился к «Седову» и помог ему выбраться из ледового плеща. В 12 часов 7 минут 13 янтаря ледокол «И. Сталин» подошел к «Седову». Леген- дарный дрейф, продолжавшийся 812 дней был закончен. Герой Советского Союза И. Иапалшн, руководивший экспедицией по выводу «Седова», крепко сжал в 'своих об'ятаях Константина Бадигина. В историю исследования Арктики впи- сана новая героическая страница. Ее впи- сали бесстрашные советские мореплава- тели, партийные и непартийные большеви- ки, мужественно боровшиеся с суровой природой во имя своей родины, во имя советской науки. Окруженные всенарод-