Сибирские огни, 1939, № 4

на в мире, где моряки могут говорить все, что они думают. Совсем недавно Джон Лыоис, кочегар-филиппинец с анг­ лийского парохода, произнес перед своими товарищами зажигательную речь: — Здесь я моту говорить свободно: я в свободной Советской стране. Мне, чело­ веку с черной кожей, кочующему из стра­ ны в страну, хотелось бы остаться жить здесь, но я этого не сделаю. Не только я, а весь пролетариат Англии знает, что русский народ много труда положил, что­ бы завоевать счастливую жизнь. Нехорошо приходить на готовое, — нам нужно са­ мим по примеру советского народа освобо­ дить английских трудящихся и сделать Англию советской. Он закончил свою речь словами: «Да здравствует советский народ и друг английских 1 моряков товарищ Сталин!» Фрэнсис Брэнингсн, австралиец с анг­ лийского парохода «Дельмур», та» расска­ зывает о том, как он потерял! своюродину: «Я родился! в Австралии в городе Брист- бене. Четырнадцати лет лишился родите­ лей. Чтобы не умереть голодной смертью, пошел работать на сахарные плантации, где за чертовски тяжелый труд мне пла­ тили два фунта в неделю. Но еще хуже жилось на плантации австралийцам-нег- рам. Хозяин и его слуги обращались с ни­ ми хуже., чем со скотом. Через год я получил расчет. С того дня и начались мои скитания. Так еще подро­ стком я сдружился с горькой судьбой ав­ стралийского безработного. Голод гонялся за мной, как тень. Наконец, я поступил на молочную ферму «Ундай» и ухаживал там за скотом, доил коров. На ферме мне платили полтора фунта в неделю. Через два года я переехал в портовый город Ныо-Кестль, поступил на финляйщ- скшй пароход «Ловхин» и ушел в Нью- Йорк. С этих пор у меня не стало роди­ ны. Америка встретила меня негостепри­ имно. Безработные кричали: «Без тебя много нищих!» Потом я нанялся на английский паро­ ход и па нем впервые услыхал от моря­ ков о свободной Советской стране. Стал читать «Дэйли Уоркер». Позднее из этой газеты я узнал о самой демократической в мире советской Конституции. У меня тогда же зародилась мысль: во что бы то ни стало побывать в этой сказочной стра­ не. И когда я узнал, что «Дельмур» идет во Владивосток, я с радостью поступил на него. Я безгранично рад был встретить вас, хорошо одетых, веселых, жизнерадостных. Я ню могу без еле® видеть, как. русские-, татары, китайцы и все другие работают иа равных правах*. В годы интервенции японские и рус­ ские белогвардейцы разграбили Владиво­ стокский порт, опустошили бухту. Паро­ ходы «Эльдорадо», «Взрыватель», «За­ щитник», «Чифу», «Пушкарь» и другие были уведены за границу. С тех порпрошло не так уж много лет. Но за годы советской власти бухта Золо­ той Рог преобразилась до неузнаваемости. Десятки советских кораблей уходят отсю­ да щ героические рейсы — в Одессу, Ба­ туми, в Новороссийск, в десятки иностран­ ных портов Европы и Америки, проходят северным морским путем в Архангельск, Норвегию, Швецию, Лондон, Ленинград. И всюду советские моряки пользуются заслуженным уважением. По всему свету наши мореплаватели с честью проносят свое высокое звание. Вот что пишут иностранные туристы — пассажиры парохода «Север» в книге от­ зывов и пожеланий: «Наша поездаа на пароходе «Север» была замечательна. Офицеры и вся ко­ манда обходились с пассажирами 'так лю­ безно, как только возможно. Каждое же­ лание пассажира было точно выполняемо. Стол, сервировка — замечательны. Этют пароход будем рекомендовать всем же­ лающим приятно путешествовать. Фрау Эслатыкель, Фендбау, Рсбливен, Блоктон- се, Х/етта, Эльза Бели, Эрла Ланга, Марта Вальтен, Анна Боркудсу». «Я никогда 'еще не имел такого прият­ ного путешествия на море, как на совет­ ском пароходе «Север». Командой этого парохода советский флот может гордить­ ся. Это люди, которые сумели установить образцовый поря(док на ейоем судне и внимательным отношением к пассажирам удовлетворить их требования. А. Вальс». К сведению фрау Эслатыкель и других: таких хороших пароходов, как «Север», у нас очень много. В Тихий океан п Берингово море из бухты уходит китобойная флотилия. В Охотском море плавают 10 краболовов. Наконец, бухта Золотой Рог располагает самой мощной в Союзе рефрижераторной флотилией.