Сибирские огни, 1937, № 3

ущельях, и на берегах бурных рек, и в таежных чащах. Это была работа пол­ ная приключений, невероятных труд­ ностей и нередко — героизма. Горная страна из месяца в месяц меняла свою репутацию, в паспорт свой заносила все новые цифры, новые *примеры». Горы ее, долины и берега рек стали как бы прозрачными для мысли, и недра за­ сверкали сурьмяным блеском, красно­ ватой киноварью, разноцветным мрамо­ ром, молибденом, рудами марганца, ме­ ди и щинка. Конечно, нефти на Белухе нет. Нет и горы магнитного железняка. Все это — фантазия нашего шофера, кото­ рый хотел бы как можно в более пыш­ ные одежды нарядить свой возлюб­ ленный край. Он фантазер. — А знаете, — сообщил он нам в Ине, — около Белого бома есть огром­ ная мраморная гора. На этот раз сообщение Петра оказа­ лось без фантастических измышлений. Не более как через час мы ехали уже по Белому бому. Машина шла по петлистому тракту, замощенному мра­ мором самой природой, борта тракта выложены вместо булыжника белыми кусками красивейшего камня. Это воз­ можно только в Ойротии. Красив и богат Горный Алтай! Боль­ шие новости в Советской Ойротии! ВРЕМЯ НОВОЕ ЛЕТИТ-ГУДИТ За городком Иня тракт резко повора­ чивает на юг. Машина идет в Кош- Агач. Петр Чупаков попрежнему неуто­ мим. Он бережно проводит свою «газов- ку» по отвесным бомам, почти не уби­ рает руку с гудка и успевает привет­ ствовать водителей встречных машин. — Эй, Чичинов, здравствуй! Из кабины трехтонки «амо» выходит смуглолицый алтаец. Он весело смеется и крепко жмет руку Чупакову. Опи дав­ нишние друзья. — Что ты так гонишь? — спраши­ вает Петр. — Этим участком я иначе не езжу— душа горит. Тут были расстреляны в двадцатом году наши красногвардейцы. Когда машина снова тронулась в путь, Чупаков сообщил нам: — Помощником у меня был. Парень, скажу, — золото. По тракту беспрерывно идут автомо­ били. Многие из них ведут алтайцы. Автомобиль входит в быт Ойротии и про него уже сложили песни: Я сегодня встретил на дороге Быстрого, как молния, коня: Голубой, безхвостый, круглоногий, А в глазах больших — снопы огня. Он летел-гудел. И вот большая Радость пенится в моей груди: Это счастье новое Алтая, Время новое летит-гудит. Время новое летит-гудит по Ойро­ тии! «Чудные долины Алтая слишком хо­ роши для номадов, которые не умеют поднять богатства края» — цинично восклицал кбгда-то царский академик Радлов. Прошло двадцать лет, как «номады» освободились от колониального гнета. Алтайцы выпрямились во весь свой рост и начали вместе со всеми народа­ ми социалистической страны преобра­ зовывать свой край. Не узнать сейчас чудных долин Алтая. Шестьсот с лишним километров тянется Чуйский тракт, построенный буквально за несколько лет. Сотни машин ходят по этому тракту и по не­ му же пришли в Ойротию тракторы, комбайны, жатки, сепараторы. Долины Ойротии усыпаны суслонами хлебов. Тучные снопы ячменя и пшени­ цы не умещаются на ровных полянах и смело громоздятся на горы. Вчераш­ ние кочевники, об’единившись в колхо­ зы, научились хлебопашеству. В ны­ нешнем году они сеяли 70 тыс. гекта­ ров. В колхозе <Герой труда» Эликмо- нарского аймака мы видели посевы шелковицы. Пройдет один-два года и колхоз будет производить свой шелк. Извечно кочевой народ переходит на оседлость. Образовались десятки новых сел. В них появились не только дома и бани, но и больницы и клубы, шко­ лы и детские ясли. В аилах вспыхнули электролампочки, по горам и ущельям протянуты металлические провода те­ леграфа и телефонов. Б Чуйской долине мы часто вынуж­ дены были останавливать машину и пережидать, пока тракт перейдут стада коров или отары овец. На пастбищах Ойротии пасется около полмиллиона колхозного и совхозного крупного и мелкого скота. —j Эзень! — кричим мы алтайцу. Скб. ОГНИ. 6.