Сибирские огни, 1937, № 2

плаща. Дежурный глянул, увидел голубые петлицы, крошечный ромб, — обомлел п вытянулся. — Простите, товарищ... товарищ ко­ мандир, — пробормотал он. — Пропуска не надо... — И опрометью кинулся вы­ полнять неожиданно полученное указанье. «Уточек» выкатили и завели. Мощная струя ветра от их завертевшихся винтов разорвала пелену и пробила в ней узкую брешь. Вспыхнул посадочный сигнал. Са­ молеты не замедлили откликнуться и один за другим, словно утки, нырнули в обра­ зовавшийся светлый прогал. — Кто был-то у тебя? — расспраши­ вали впоследствии взволнованного дежур­ ного пилоты. Тот не знал — то ли радоваться ему, то ли ждать неприятность. — Был у меня сам начвоздух. А я ему: давайте, говорю, ваш пропуск. Оно хоть и правильно, и по уставу, но все- таки... невежливо как-то... нехорошо. Утром начвоздуха видели во многих местах. Он ходил в сопровождении нач- штаюа Петровского, то и дело отвечая на приветствия встречных. Был на стройках общежитий, осматривал ангары, долго ст- дел в столовой с поварами, потом ушел в штаб. С виду ему было лет сорок — худоща­ вый, темноволосый, с приветливой задум­ чивой улыбкой, молодившей его продолго­ ватое, смуглое лицо. Ha-ходу он как-то странно выносил вперед правое плечо, как будто отодвигал какую-то невидимую другим помеху. Про него говорили: — Товарищ Филиппов тих, да утля- дист. Бок-то у него еще в гражданскую контужен. Летчик заслуженный... за гра­ ницей был... Петровский по сравнению с ним и в плечах был шире, и сановитее осанкой. Но всякий раз, когда начвоздух обра­ щался к нему с вопросом или замечани­ ем, — усач-начпггаба, как школьник, на­ чинал моргать глазами и какого сразу опускал свои пушистые усы. Линь, увидев товарища Филиппова, сказал: — Чувствую, не пройдет нам его при­ езд задаром. Хоть бы этого чорта Смотри- яа с глаз убрать. А то удерет опять шту­ ку... того и жди... Летать утром должен был его отряд в полном составе. Задание было серьезное и Линь испытывал невнятную тревогу. Погода не улучшалась. Туман, правда, разошелся, но в воздухе пошрежнему ощу­ щалась холодная осенняя сырость. С го­ ризонта опрометью бежали лохматые об­ рывки облаков. Метеорологическая стан­ ция предсказывала низкую облачность. Солнце еще светило, но свет был худо­ сочный, больной. В воротах аэродрома часовой еле успе­ вал проверять пропуска. Велосипедисты один за другим проносились по дороге. От­ ряд Линя прошел в строю. 'Около ангаров, на линейке уже готови­ лись к полетам. Самолеты здесь стояли в Два ряда, прочно привязанные к земле. Около сновали техники и мотористы. По­ глядывая па небо, люди с особенной тща­ тельностью готовили моторы, копались в их нутре, как анатомы в операционной. Здесь же, пофыркивая, ползал автомобиль- стартер. Всюду шла обычная, деловая суета. •Перед самолетным ящиком, неподалеку от парашютной, помощник Линя, привед­ ший отряд, отомалдовал: «Стой!.. Воль­ но!» Пилоты гуськом потянулись в узенькую дверцу. В ящике, довольно про­ сторном и высоком, был устроен импрови­ зированный класс. В его фанерных стенках, украшенных диаграммами и таблицами, чертежами са­ молетов и сигнальных значков, были про­ резаны крохотные окна. Пола не было. Прямо на земле стояли столики и табу­ ретки. Около задней стены ящика — учебная доска и на ней висела большая полевая карта, по которой командиры об’ясняли своим бойцам боевую задачу дня. Над этими полями и перелесками, над этой капризно изогнутой линией реки каждому приходилось летать десятки раз. Но воображение уже привыкло принимать всерьез описанную в приказе обстановку. И верилось, что рядом с аэродромом дей­ ствительно фронт, на берегу реки распо­ ложились укрепленные части противника и 'каждый куст в степи стережет самоле­ ты жадно устремленным в небо жерлом зенитной пушки. В этот час пилотам не сиделось в клас­ се. 'Командир, казалось, говорит сегодня особенно пространно. Они слушали. Не внешности все было как всегда. А в го­ лове каждого сидело: где-то сейчас