Сибирские огни, 1937, № 2

ный ощупал сигнальный конус, оесеильно повисший на вышке, п выругался: сегодня конус лишился дара речи. Вдруг внима­ ние дежурного привлекла высокая труба электростанции, выставившая черную вер­ хушку из-за крыш домов. Над нею медленно взвилось лохматое об­ лако густого дыма. Сперва оно висело над трубой в полнейшей неподвижности, как бы жалея покинуть родное пепелище. Но по мере того, как облако сгущалось, — опо стало взбираться все выше, от него оторвались лохматые седые клочья и вско­ ре сплошная, пепельного цвета лента про­ тянулась по светлому своду неба, словно кто провел по нему пальцем, обмазанным сажей. — Вот спасибо! — воскликнул Балу­ ев, кивнув трубе с видом полнейшего удо­ влетворения. — Больше мне от тебя ни­ чего не надо. Секрет бездонной глубины был ра­ скрыт — верхние ветры обнафужили себя. Порыв энергической деятельности овла­ дел Балуевым. Он был молод и ему льсти­ ло, что весь старт ждет одного его значка. II хоть ветер вверху был, судя по всему, несильный, он все же приказал изменить взлет. «Это будет класс точности» — за­ метил про себя дежурный. Расставив ноги пжицей, он строго следил со своего места, сак стартовая команда переносит сигналь­ ные полотна. — А ведь круто взял! Круто! На белый круг взял! — раздался поблизости крив. Перед Балуевым возникла словно из-под земли фигура штурмана отряда, посланно­ го Линем. Балуев смутился. Но, проверив еще раз направление и заодно подсчитав кубики на петлицах штурмана, он скорчил недоволь­ ную гримасу. — Не тыкайте, уважаемый товарищ,— •сказал он строго, — и не вмешивайтесь в мои распоряженья. Это вам не дано. Я се­ годня хозяин старта. Сделав несколько шагов в сторону, он примирительно добавил: — Да и не попадут они на белый круг. Небось, не слепые. — А я утверждаю — могут попасть. — Штурман ткнул рукой вперед. — Видите, как встала крайняя машина? — Я вижу только одно! Устав вы не знаете и неприлично себя ведете. Об этом «будет доложено в штабе. — Он смерил взглядом обескураженного штурмана и тот поспешно стушевался. Огарт был дан. Самолеты грозно загу­ дели, выкинули из-под хвостов пыль и строем ринулись вперед. Белый крут, о котором шел спор, от­ мечал центр площадки. Делать разбег через него не принято. Все невольно устремили глаза на край­ нюю машину. Она подвергалась наиболь­ шему Риску, — угодить па белый круг и осрамить отряд. Эту машину вел Смотрин. Сперва Линь и вернувшийся в нему штурман были уверены, что пилот заме­ тит оплошность дежурного и, наоколько позволяла обстановка и близость других самолетов, — изменит «вой курс. Однако, эта надежда не сбылась... — Прет прямо на рожна... Ну, гад... Ну... Линь сжал кулаки в припадке бессиль­ ной ярости. И тут — радостный крив упал с губ его помощника. Около самого круга пилот прибавил газ и машина, оглушительно взревев, первой отделилась от земли, перемахнув препят­ ствие, словно кавалерийская лошадь. Это была убедительная и покоряющая ловкость. — Класс! Ай-да Сашка! Многое ему прощу! —• торжествовал штурман и да­ же смешно подпрыгнул и потер руки. — А эт-тому обалдую Балуеву я как-нибудь после поубавлю гонор. Устав я не знаю— ишь ты! Линь ничего не сказал, но, по всему видно, был тоже вполне доволен исходом дела. Часа через два машины возвратились. Линь только покосился на дежурного, а тот, удрученный давешней оплошностью, уже и не думал «заноситься». С отмен­ ной готовностью и расторопностью он приказал стартовикам выложить значки посадки. Самолеты шли один за одним. Только третий поотстал немного. Ничего в том предосудительного не бы­ ло: они шли из разной дальности зон. А когда по неприметным для неопытного глаза особенностям вождения Линь узнал в этом третьем самолет Смотрина, то был даже обрадован, что не Сашке придется показать первому технику посадки. Эта честь досталась Питерсу. Хладно­ кровный, степенный латыш очень хорошо Сиб. Огни. № 2. 4.