Сибирские огни, 1936, № 2
Арт. Ершов ЮБИЛЕЙ ЮНОСТИ Буксовая комсомольско-молодежная бри гада Читинского паровозе-вагоноремонтного завода первая начала работать по-стаха новски. О Стаханове, о его методе работы в бри гаде узнали из газет. Администрация за вода, партийное и профсоюзное руководст во раскачивались медленно. Но в буксовой бригаде было четырнад цать комсомольцев и четыре члена партии. Бригада всегда числилась застрельщиком всего нового на заводе. — Работаем, конечно, мы хорошо. Пе редовая бригада. Во разве нельзя сделать больше и лучше? Такой вопрос встал перед ребятами и не давал им покоя. Думали сначала в одиночку, углубив шись только в свои мысли. Иногда со вершенно неожиданно, где-нибудь в кино или на спектакле в клубе, у слесаря Во робьева начинали по-особенному светить ся глаза. Тогда он искал кого-нибудь из своей бригады. И когда находил, торопясь, глотая концы слов, убеждал своего това рища: — При неисправном отбойном молотке Стаханов не дал бы свои сто две тонны. Пп-стру-мент! Вот о чем надо подумать! В бригаде инструмент каждых трех сле сарей лежит в одном ящике, беспорядочно свакн в кучу. Отыскать необходимое не всегда можно быстро. — А какое отношение к инструмен ту? — возмущалась Шура Воронина — бригадир буксовиков. — Сломался моло ток — бросил его в яшик и нипочем! Ра ботают трое двумя, а то и одним молот ком. Куда же это годно? Шура осматривала бригаду вниматель ными глазами и ждала ответа. Ответ пришел. Привели в порядок ин струмент. Стали «жалеть» каждую пилу, молоток, зубило. Работа пошла легче н спокойнее. Исчезли недовольство и ссоры из-за чулсого инструмента. — У нас еще много резервов. Надо только найти их. Неужели не найдем? — подзадоривала Шура. — Кто? Мы? Не найдем? — шутливо подхватывал слесарь Иванов, которого еще недавно звали «чумой». — А это на что? Кепку носить?! — стучал он пальцем по лбу и озорно подмигивал. От прежнего хулиганства, которое при несло ему кличку «чума», у Иванова ос талась лишь решительность и напорис тость. Теперь он проявлял их в работе. В бригаде прекратились переброски сле сарей в течение одного дня с одного мес та на другой. Предложения — как улуч шить работу — поступали почти каждый день. Ребята ревниво следили за каждым сво им нововведением, за каждой новой пере становкой, проверяли: хорошо ли? пра вильно ли? Шура ввела индивидуальный учет. Каж дый слесарь стал получать наряд, в кото ром указывалась норма работы и ее стои мость. Принимая работу, Шура отмечала затраченное время и подсчитывала произ водительность. В конце смены на маленькой дощечке начали появляться .небывалые до сих пор цифры выработки. Слесаря бригады Кузьмич и Горячкин повысили выработку более чем на 200 процентов. Общая выработка бригады до стигла 175 процентов, при полном отсут ствии брака в работе. По паровозу серии К норма буксовой бригады 400 часов. В октябре бригада да вала паровоз за 280-300 часов. Паровозы
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTY3OTQ2