Сибирские огни, 1932, № 6

скорбное зрелище. Изможденные, с выдающими­ ся ребрами, лошади, надрываясь и понурив голо­ ву, еле-еле перевозили тяжести. Но были и другие причины, тормозящие внутри- заводски© перевозки. Например, кирпич и гра­ вий перевозили тракторами, при чем каждый трак­ тор работал с одной тележкой. Когда тележку на­ гружали или разгружали, ^трактор бездействовал. Сделать по две-три тележки на трактор — и не было бы простоя. Очевидно, что хозяйственный отдел площадки работал далеко не всегда по-хозяйственному. — Казалось бы, что мы не должны терпеть недостатка в таком материале, как балласт. Чего другого, а балласта вокруг Новосибирска неисчер­ паемое количество. Однако, весиой мы сидели без балласта. Весной балласт можно было доставлять только по железной дороге — из Кривощековско- го карьера. Но железная дорога отказалась возить балласт — «нет вагонов». Из-за такой мелочи пришлось обращаться по телеграфу непосредст­ венно в НКПС, в Москву. С железнодорожной ад­ министрацией пришлось вообще много «воевать». Специально для нужд строительства завода рас­ ширялся Елъцовский раз’езд, при чем земляные работы производили мы сами. Работы очень фор­ сировали, так как раз’езд уже не вмещал наши грузы. В конце концов земляные работы дошли до семафоров и, естественно, остановились. Же­ лезнодорожники, чтобы семафоры убрать, раска­ чивались несколько недель. — Но основное, Что мешало продуктивной ра­ боте на площадке, это следующее. Заказчиком стройки зданий завода является Сибмашстрой, а. выполнителем этого заказа Стройтрест, своеоб­ разным филиалом которого является, управление строительством. Площадка целиком и во всех пт- ношениях зависела от Стройтрта. Это доходило до таких курьезов, что без разрешения Строй- треста начальник площадки не мог распоряжать­ ся лошадьми строительства. Стройтрест усилен­ но хотел централизовать у себя работу. В конце концов граница между Стройтрестом и площад­ кой окончательно стерлась. Трест попросту «оби­ рал» площадку и деньгами и материалами. Все это, конечно, не могло способствовать нормаль­ ному развертыванию строительства. Приняв площадку (ато было в феврале 1932 г .) , т. Шмидт немедленно запротестовал претив «вассального» положения стройки. Тов. Шмидт требовал перевести площадку на хозрас­ чет. Старания т. Шмидта увенчались полным успе­ хом. Десятки мелких и крупных причин — недоста­ ток инженеров, нехватка строительных материа­ лов, обезличка в работе, неполное использование механизмов, отсутствие индивидуально-прогрес- вивной оплаты труда — все это привело к тому, что весенний прорыв перешел на лето и в июнь строительство вступило, выполнив только 60 проц. майского плана. Прорыв был глубок, прорыв грозил срывом на­ меченных сроков пуска завода. Местные и краевые газеты били тревогу, били тревогу городские и краевые руководящие орга­ низации. На совещаниях, заседаниях, собраниях, в кабинетах, в клубах в столовых, в цехах и красных уголках говорили о прорыве. Коммунис­ ты, беспартийные, инженеры, техники, профраг- ботвяжи, арматурщики, бетонщики, плотники, каменщики, землекопы и кузнецы вскрывали причины прорыва, намечали пути ликвидации бре­ ши, возникшей во фронте работ. т С маем пришло тепло, засинело небо, я нежно зазеленела березовая роща, в которой строился завод. Бездорожье и непролазная грязь, бывшие би­ чом площадки весной, остались в прошлом. На площадке пробивалась трава, воздух был по-ве­ сеннему ароматен и свеж. Пришел настоящий строительный сезон, и у строителей горели руки от желания работать. По в мае строительству не дали железа и це­ мента, не дали материалов, без которых немыс­ лима железобетонная кладка. В двадцатых числах апреля па котельно-ваго­ неточном цехе начали кладку стен. День за дкея поднимались красные стены, день за днем наме­ чался каменный остов огромного цеха. Но когда все основные четыре стены цеха от­ четливо поднялись от земли, когда уже намети­ лись четырехметровые окна, был получен приказ: «Прекратить кладку, в виду отсутствия цемен­ та и арматуры- Кладка стен цеха переносится на июнь». Это было 10 мая. Каменщиков перебросли на постройку заводоуправления, и цех снова замолк. К концу мая площадка цеха все еще была пус­ та и тиха. В огромном четырехугольнике, замкну­ том неоконченными каменными стенами, уныл» лежали бетонные башмаки и между ними зелене­ ла молодая трава. На сталелитейном цехе к сроку заложили желе­ зобетонный фундамент, но по той же причина кладку нельзя было начинать. И сталелитейный цех замолк и опустел, как опустел и замолк его сосед — цех шахтовых вагонеток. Так нехватка материалов тормозила работу, снижала темпы, отодвигала срок пуска завода. Пока молчали и пустовали начатые основные гиганты-цеха, строители приступили в работал на менее сложных цехах: инструментальном 'я модельном. Рабочих рук было много, поэтому стены цехов _