Сибирские огни, 1932, № 5

рдщеиие текучести я прогулов. Среди коногоноаз развернулось соревнование. . — Работать пришлось много. Народ свежий, из деревни. На каждой раювомашдировке я мреж- де (всего довожу план до смены я звена. Теперь ^>ейята уже выдеигают свои встречные планы. ...Пятисотый горизонт. iB одном из забоев рабо­ тает смена да (бригады Голюваяя. За вторую дека­ ду января бригада выполнила план иа 160 проц. Бьется в руках бурильщика Чугунова перфо­ ратор, гудит, режет твердое тело магнетитового штота. При нашем приходе. Чуганов даже не повернул головы. Работа серьезная, поставь неправильно аппарат, поломка бура — накладка па хозрас­ ч е т бригада. Вчерашний колхозник Чутанш — пытав ша-х-* тер, отбойщик, — штурмовав железной горы. Де­ сятая, сотня Чугановых метр за метром отвоевы­ вают т недр горы сырье для домен-гигантов. В руках у меня кусок руды. Тяжелый, слегка влажный. Здесь выдалась прожилка несколько увлажненной руды... Я рассматриваю кусок руды. Я вижу в слитом с кварцитами магнетите кристал­ лы пирита и знаю, что из руды придется удалять вредную примесь —- серу. Меня волнует задерж­ ка в ^постройке обогатительной фабрики Монды- Баш. Вот в этом же куске руды, среди кристал­ лов магнетита, пирита, кварцпта скрывается один процент «вредной» примеси цинка. И я знаю от пвженеров-геолого®, что в железной ру­ де Темира содержится не менее 130 тыс. тонн металлического цинка, который при обогащения л агломерации руды в виде «хвостов» пойдет на отвал1. Но главное руда!' Бот они блестящие, чернью кристаллы магнетита. В них заключен металл—- этот «железный фундамент культуры и цивили­ зации» {Ленин), основа социалистической инду­ стриализации и обороны нашей страны. 'Металл! Насколько мелко, ничтожно стави­ лась и разрешалась проблема черной металлур­ гии царской Росши и на какую огромную ®ы-> соту поднял ее пролетариат! Б статье «Железо • в крестьянском хозяйстве», В. И. Ленин писал: 1 О получении цинковых концентратов из «хвостов» темирской руды первый поднял ©опрос инженер-геолог Фомичев (Кузнецх- куррой). В ряде статей т. Фомичев писал, что “ проект Механобра о постройке обогатитель­ ной фабрики не предусматривает переработки «хиоотов» на цинк. «Проеют должен быть переделан, получен­ ные «хвосты» должны бьгть пущены в обра­ ботку на предмет получения из них металли­ ческого цинка. Для этого не требуется корен­ ного изменения проекта, достаточно только предусмотреть постройку 1-2 дополнительных флоотационных секций». Поскольку Механобр еще только присту­ пил к проектированию фабрики, очевидно, бу­ дет 'совершенно не трудно учесть чрезвычайно _р е н т н о е п ю в л л п ж р 'и и р ш ж я н р п з л.ги «т*и<«>а «Относительно железа — одного из главных Продуктов! современной промышленности, одного из фундаментов, можно сказать, цивилизации— о т с т а л о с т ь и д и к о с т ь Р о с с и и о с о б е н н о н е л и к и » (т. XYI, стр. 557). Мы преодолели эту дикость и отсталость. Там, где царили дичь и запустение—асы построили мировые металлургические гиганты. Перегнали по производству металла Германию и Францию, вышли на второе в мире место. Большевики раз­ ворошили горы, [врубились в тайгу, сбросили в нее вековую дремотяость — поставили на служ- бу растущего социализма! т По бликующих рельсам залитого электричес­ ким светом штрека мчится четырехтонный ак­ кумуляторный электровоз. На рычаге уиравле^ ния твердо лежит рука молодого парня. Парень внимательно вшатравается вперед, дает звон­ кие предупредительные сщталы. В свете ог­ ней мелькнуло знакомое лицо. Где вы его виде­ ли? Обдавая холодным ветерком, мягко отступи вал на стыках рельс, проносятся мимо четы- рехтонные вагонетки «^ленби». ©спомйюйи! Ведь это его вы видели в январе 1932 г. в штольне им. Эйхе. Парень тоща был простой коногон, а теперь... Бот -другой электровоз, встречный, с пустыми вагонетками и там в ка­ бинке управления! с виду ничем не примочат тельный парень и опять мчится вам навстречу электровоз с рудой... Электрические поезда идут от магапизирован- ных камер. Вы идете по штреку, будто по боль­ шой улице столичного города. Воздух свеокий, не чуствуется специфичес­ кого затхлого запаха шахт. Это работа мощных, сорокадвухсильных вентиляторов. 1800 кбм. воздуха в минуту пропускают эти вентиляторы. Впереди штрека слышится шум, ирохот, буд­ то 'кто-то с огромной силой трясет наполненные камнями ведра. По откаточному штреку вы по= дошли к выпускным люкам и скатам, подаю* щим руду из верхнего горизонта грохочения и дробления в четыректонные вагонетки электро­ возов. В откаточном горизонте конвейер элек­ трических поездов. Поднимитесь на несколько метро® выше откаточного поразонта. — iPpoxoT и шумы сильнее. Вы поиали в камеру крупного дробленр®. (Обрушенная (из замаишшрсваиных камер руда здесь же на выработках подвергает­ ся предварительному дроблению. Стальные че-> люсти дробилок (раскусывают крупные куски руды, по выпускным окатам каменной лавиной течет руда в откаточный горизонт. Камер-магааивная система горных выработок одна из наиболее совершенных и экономичес­ ки выгодных систем. Рассеките мысленно по­ перечным сечением железную гору Темира и