Сибирские огни, 1932, № 5

а. куликов крушение тайпз путь к руде За огонами вагона снежная непогодь. Вторые сутки дует свирепый буран. Дует «в лоб». Тяже­ ло, медленно пробивает поезд «нежную мятущую­ ся завесу. В вагоне жарко. Три яруса шло® заполнены «до отказу». Вшьшцвают в полумрак©огоньки шь яирос, гудит в трубан; вентиляторов шетер, вагон скрипит, вздрагивает, за окнами тьма и «нежный неуемный разгул. Поезд идет в Темир-Тау. Не в буранные дни от Ново-Кузнсцка до Темира 12 часов ходу, а в бу­ ран... ...Внезапный рывок, другой и сразу нрекра^ тилосъ, качание и «крип вагона, сильнее застонал в трубах ветер, забросался снегам в окна, закру­ тил, зшыл. Поезд застрял в снегу. (3 Нет написанной истории новостройки Ново-Куз-i нецк — Темир-Тау. Очевидно теперь, когда оос= та&шотся главы будущей книги истории Кузнец­ кого завода, борьба за путь ж руде войдет ночет=> ной главой в эту замечательную книгу. Это необ- ходило. В героических условиях, отвоевывая каждый огетр у тайги, гор, прокладывалась линия Ново- Кузнецк-Теиир. Люди пересыпали русла рек, меня­ ли1'их извечный бег, направляя течение вод ® но­ вые русла. Сокрушительной силы заряды аммо­ нала обрушили горы, на многокилометровом про­ странстве люди рассекали скалы, укладчики уло­ жили ленту стосемикилометрового пути. Человек победил пространство. В ноябре на стащим Пово-Кузнецк кассир впервые проштем­ пелевал билеты Кузнецк—Темир-Тау. Новострой­ ка перешла в эвсплоатацию. Паоажиржий поезд па Темшр кодит ежедневно. С первым гудком паровоза рудничный коллектив почувствовал себя тесно «вязанным с растущим ■металлургическим первеицом. У людей, живущих в тайге, понятие о времени и пространстве стало другим. Люди « любовью смотргг на проходящий поезд: — Подумать только, год назад была тайга... ...Трасса линии на Темшр идет берегом Кондомы. Горная река бежит и новых тальвегах. И мне вешь минаютсн семь дней, проведенных весной прошло­ го года на одном из участков борьбы за новострой­ ку. Это героический Калган. Здесь Кондома дела­ ет большую излучину. Чтобы избежать построй­ ки двух мостов, строители шроютали новое рус= ло, в |вух места® забутили реку, насыпали ки­ лометровую дамбу. В те дни и ночи в небольшой будке на дамбе беспрерывно звонил полевой телефон, люди тре­ вожно следили за колонками цифр уровня ве= сенних вод. Наступал грозный Ераг: вода и лед. Выдержит дамба напор льдов или сдаст? Неуклонно подымался; уровень воды. Люди ходили по дамбе, с тревогой смотря на спокой­ ное ледяное поле, прислушиваясь к звону под­ таивающего льда. Спокойствие льда было коварно. Придет мсъ мент, кбгда горные потоки в вершинах реки нажмут на ледяные поля, вздымут их, перело­ мают, заиграет стихия и, вместо тот, чтобы войти в новое русло — стремительное течение ©од может понес-ти льды в прежнее. Льды и во­ да нажмут на дамбу и тогда... Люди готовились к бою. Ночами на дам(бе метались оши фонарей. Де* журные тщательно, метр за метром, осматрива­ ли участки дамбы, чтобы во-время предупредить опасность промыва. У старого русла и (в особо опасных местах были наготовлены мешки с землей. Дамба похо= дила на один из бастионов времен Севастополь­ ской обороны. В одну из ночей резко зазвенел телефон на русле. Чей-то простуженный голос с одного из постов кричат в трубку, что двинулись льды, и в эту же ночь вздувшийся синий лад ломало у нового русла. Лед и вода повели наступление. Три ночи колокол на русле бил тревогу.