Сибирские огни, 1932, № 4
■— В твиндэке темно от дыма, — дол 'Ч'-и командиру ревизор. — Задраить люки, изготовить паротуши- тель, — приказал Ревстин. Люки закрывали брезентом, закрепляя его же лезными полосами. Потом пустили ларотуши- тель. Раздался скрытый ре® ворвавшегося в трюм пара. В В 0 часов 'Скомандовали отбой. Люка были открыты для охлаждения. Из них повалил обес силенный пар. Но дыма не было. А в твиндэвз и жилых падубах висел опаловый туман от ды ма и электричества. Наверху было минус один, но открыли иллюминаторы. Команда «Вильввцвого» не была военной, по команда ра)ботала по-военному, без жалоб и от казов. Все шло по обычному и недоволен был только радист. Он был мечтателен, носил бар хатные, вышитые женой, оставшейся на Содом- бале, туфельки и говорил томным голосом. —• Дым, — пожаловался он томно. — Кашляйте, — предложил Ревстин. 15 «Азимут» страшно падал в ущелья и еще етралшее взлетал на вершины. Приближалось небо и сдирало дух. Вода хлестала через мо стив и заплескивала в трубу. Шторм шел от са мого Таймыра и нельзя было свернуть с курса. Но Козлов ни за что бы не свернул, даже если бы и можно было. Он слишком часто видел се бя оборачивающимся «оверкиль». Короче говоря, он боялся перевернуться. Волна, сорвавшаяся с бака, ослепила его и он жалобно скривился. Настал вечер ® от туч, висевших на мачтах, стало темно. Внизу пусти ли динамо. Мокрая палуба впереди осветилась желтыми бликами. Горизонт навис перед самым мостиком. Рулевой сердито пожаловался на ил люминацию, от которой впереди ни черта не видно. Тогда Козлов распорядился выключить передние огни. От этого горизонт отбежал впе ред на три мили и стали видны огромные, мор щинистые спины валов. Серая полоса на востоке была тоньше пальца и от нее на «Азимут» бе жали тучи со страшными очертаниями. Вцепив шись в поручни, капитан Козлов жадно переби рал в памяти! категории профессий, не связан ные с пребыванием на море. Ему хотелось спрятаться в каюте и раздеться. Он жестоко страдал от страха и сильной рези в мОчевом канале. Волна стала бешеной. На тажюй волне «Ази мут» показывал прекрасную устойчивость, имед шестишльный ход, но Козлов ждал гибели. На рассвете он не выдержал и вошел в навигацион ную рубку. Перед ним была карта средней части Ледови того моря. Последняя отсечка .на курсе была на 198 миле от бухты Свинцовой. Он увидел в тридцати милях в стороне от курса маленький остров. На карте острова имелась бухта с редкой, ю достаточной сеткой глубин. И Козлов вернулся на мостик, скомандовав: — Два румба право! «Азимут» повалился вправо и встречный шторм ударил в левую скулу. От этого рулевой держал руль на полуборте влево и увеличился ход. «Азимут» начала валить бортовая, но oil. был широк и крен не доходил до двадцати. «Азимут> показывал прекрасные качества, но Козлов дро жал: до бухты было еще не менее пяти часол хода. SS В 9 утра уменьшилась зыбь и открылась земля. (Но на мостик поднялся радист и подал телег рамму. Козлов прочитал: ' «Карта 903 Координаты...... Имею трюме го рящий уголь тчк передние трюмы переполнены водой тчв волной от 8 баллов заливает грозит опасность затонуть прошу немедленной помощи могу продержаться шесть часов Ревстин». Обратный поход в море, в ревущий шторм it страшно героическая работа по спасанию... От страха и недомогания Козлов забыл, что на крупной волне помощь водоотливными средства ми и тушением невозможна и нужно лишь сооб щить о заходе в бухту Хоросового, от которого «Вилькицкий» был невдалеке. Но обратный поход в шторм и страшный ге роизм нагоняли тошнотворный страх и отвра щение. В поисках оправдания позорному поведению, он вспомнил о двух миллионах марок, запла ченных за теплоход, и убедил себя, что дейст вует правильно. — К чорту «Вилькицкого»! Сам т о н у !__ вскричал Козлов в пространство.. Он ответил: * -— Помощь оказать не могу. 17 Волна сбила е Ревстина фуражку и он стоял с непокрытой головой, мокрый до нитки. Сни::у шел дым и стояло зарево. Наверху были тучи и кругом шипящая, вздыбленная мгла. Первый и второй трюмы были под паром и зарево шло от третьего номера. 31 кыиандир ледокола
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTY3OTQ2