Сибирские огни, 1930, № 9

fi чезла с лица почтового чиновника. «Спросите городового», — промычал он, ныряя в 0 свою будку. Я предпочел не спрашивать. Из Бергена «Красин» шел около суток особенно узкими фиордами. Он шел почти х касаясь берегов. На берегу, близ фиорда, стоял мертвый брошеный завод. Из поселка g к фиорду бежа,™ люди в черных и желтых непромокаемых куртках. Люди кричали £ Они кричали потому, что мимо шел «Красин», славный ледекол СССР, л | 18/Х. ...На траверсе маяк-мигалка, красный и зеленый меняющиеся огни- Качка, впро- ® чем, небольшая. На 35° кладет, больше не кладет. Ночь. Зеленые светляки вспыхивают = за кормой в примитивном ужасе. Широкая светящаяся полоса остается за «Красиным», 1 в тяжелой воде, взбаламученной его тремя винтами. s ...Берега Норвегии. Кажется, я всегда ходил по улицам Бергена, прекрасного s этого городка, где женщины не мажут лиц и грудные дети одеты в клеенчатые плащи и зюдвестки... Немецкое мире, пользующееся дурной славой, на этот раз было ровнее зеркала. Впрочем, такое населенное море не может быть страшным. Десятки судов шли в нем по веем направлениям. Впереди виден берег Дании. — Это Голландия? — осведомился корреспондент «Ленинградской Правды», к большому удовольствию кают-компании. Датский лоцман провел ледокол через щюливы. Балтика была, как ленинградская осень. Мы редко выходит на палубу. Вдруг раздался гик и свист. Все ринулись на верх. Балтийская муть превратилась в туманное зеркало: навстречу шел второй ледокол. Это был «Ленин». Внешне оба ледокола похо- дили друг на друга: одинаковый размер, одинаковая окраска. Две трубы, две мачты. — Нет, совсем не подходят! Совсем другой конструкции, — возразил капитал Сорокин. У «Ленина» носовой винт. «Ленин» шел в Архангельск, для постоянной работы в Архангельском порту. На «Красине» вспыхнул спор: может ли ледокол «Ленин» заменить «Красина» в буду- щей Карской кампании. Красинцы заявили: не может, упирая на носовой винт «Ленина» IX. Догнать и перегнать Мы живем, как на войне! Я принужден сделать «лирическое отступление»; Про- шел год, полный мобилизаций. Конец этой книги задержался. Чем дальше к востоку, тем книги пишутся медленнее. Немецкий корреспондент на «Красине». 0. Геллер, вы- пустил свою книгу: «Сибирь другая Америка» в январе, т. Макс Зингер, корреспондент «Известий» — летом, я же пишу о них, когда ледокол «Ленин» плавает в Карском море. «Ленин» или «Красин» — пусть решают специалисты. У «Ленина» есть свои преимущества (более мощные помпы), у «Красина» свои. Во всяком случае, ледокол для Карских кампаний должен зимовать в Архангельском порту. Использование «Ле- нина», вместо «Красина», сберегло более 70.000 золотых рублей: приятное путеше- ствие вокруг Норвегии обходится не дешево... Ледовое состояние Карского моря в 1930 году было, в общих чертах, таким же, как в прошлом году. К востоку от Вайгача и южного острова Новой Земли бо(ятался тот же ледяной кулак. Главное направление шло через Югорский Шар, находившийся под угрозой этого льда; но лучшая разведка дала возможность преодолеть вековую косность, и, впервые, морские караваны пошли обратно вокруг мыса «Желания», по чистой воде*). ' ) Разведка велась тремя самолетами, под руководством Б. Г. Чухновского. Раз- ведка осветила ледовое состояние на 4/5 Карского моря, установив относительную неподвижность основных масс льда в Карском мэре летом и. сделав ряд других ценных научных открытий.