Сибирские огни, 1930, № 4

Больное место В начале зимы 1928 г. три четверти всех жилых домов Незаметного еще не име- I ли двойных рам. Вновь выстроенное помещение школы, просторное и светлое, имело не- обычайные окна: в рамах вместо стекла были вставлены мешки. С такими «стеклами» дети учились грамоте до января. На Алданских приисках недостаток не только в стекле. Гораздо лег- че перечислить, что там есть, нежели то, чего нет. Все нехватки, недостатки, перебои— об'ясняются тем, что на Алдан нет хорошей дороги. Амуро-Якутская магистраль не до- строена, а по Алдану пароходы еще не научились ходить. Основной поток грузов, глав- ным образом, продуктов, идет по таежной тропе от пристани Саныяхтат на Лене. Это 300 километров по горам и необитаемой тайге. Передвижение но этой тропе возможно только в зимнее время. Алданские прииска находятся вдали от населенных районов. Поэтому они цели- ком зависят от «жилых мест». Не привезли почему-либо во-время муку—прииска си- дят без хлеба. Не забросили к сроку скот,—население приисков питается одним хле- бом. Подобная «неприятность» со снабжением получилась в 1928 г. С сентября по но- ябрь стояла бесснежная зима. Дороги не было. Продуктов на приисках тоже не было. Когда, наконец, выпал снег, население доедало буквально последнюю муку. Первые транспорта на Алдан приходят в конце ноября. Обычно сначала приво- зят груз лавочников-китайцев, которые, наживая громадные деньги, не скупятся в оп- лате перевозки. Китайские грузы идут по первой, неустановившейся, мягкой дороге. За провоз 16 кгр. груза от Ларпнского возчики получают 25 руб. Конфекты, табак, па- пиросы, консервы, трикотаж, спички, мыло парфюмерия — все это с наценкой в 500 проц., появляется в китайских лавчонках. Перед самым моим от'ездом с Незамет- ного китаец привез три ящика яблок. Он продавал их по 2 р. 50 к. за штуку. Лавку брали штурмом, и в какой-нибудь час яблоки были раскуплены. В начале декабря начинают приходить с Саныяхтата обозы Союззолото. Сотни тяжело нагруженных подвод тянутся к центральному складу, днем и ночью охраняемо- му часовыми. В это время в магазины Союззолото невозможно войти—такой плотной толпой стоят жаждущие скорее купить благословленные дары далеких жилых мест. За лето все изголодались, обносились, а на полках магазинов—консервы, сласти, вина, макаро- ны, вермишель, копченая колбаса, белье, обувь, одежда. Емкость алданского рынка устрашающе велика. Алданцы поглощают все приво- зимое. Нет такого товара, который не был бы раскуплен в несколько дней. В конце декабря на Незаметный приходят первые караваны верблюдов. Да, как это ни странно. Именно верблюдов. Когда я увидел двугорбые силуэты, длинной цепью вытянувшиеся на снежном скате горы, я не поверил своим глазам. Верблюды, эти ко- рабли пустыни, с которыми неразрывно связано понятие о раскаленных песках и зной- ном солнце,—шли по снегу и каждый из них тащил за собой нагруженные дровни. Вер- блюд, запряженный в дровни, верблюд на севере, в тайге... Союззолото имеет 500 верблюдов. Летом они стоят вблизи Ларинского поселка, а зимой делают по два рейса на Незаметный. Хотя работники СЗ и уверяют, что верб- люды отлично переносят северный климат, тем не менее эти животные в пути падают десятками. В 1925 г., чтобы провести на Незаметный вьючный караван от Саныяхтата, Як- торг купил 17 верблюдов на Лене по очень невысокой цене, нагрузил их огромными тю- ками и погнал по узкой таежной тропе, где с трудом проходит вьючная лошадь. Сот- рудник Якторга, сопровождавший этот единственный в своем роде караван, рассказы- вал: — Вы подумайте, ведь, верблюды и так махина, а тут еще тюки. Втиснется меж- ду деревьев и ни взад, ни вперед. Стоит и ревет. И развьючить невозможно. Измучились, пока дошли. Потом уж прямо прорубали дорогу. Мороз, тайга, сена мало, верблюды го- лодные, злые...