Сибирские огни, 1930, № 2

Он взял ручную пилу, отпилил дощечку от ящика и пошел налаживать лаг. Тогда капитан Чертков потребовал, чтобы я сфотографировал его рядом со всем этим английским приспособлением. ч — В доказательство, как приходится работать... Искусство навигации на- дает. Торговые суда идут по океанам, не заботясь о точ- ности своих инструментов. — Зачем? В случае не- обходимости направление даст ближайшая радиостан- ция, снабженная радиопе- ленгатором. Карское морс снова по- требовало искусства. Поэто- му капитан Чертков, впер- вые оказавшийся начальни- ком на чужом корабле, был недоволен. — Никогда больше не нойду в Карскую экспеди- цию,—об'явпл он. —• Вы ведь знали, Ди- митрий Тимофеевич... — Видите ли, у меня в роде юбилея. В этом году я десятый раз в Карском мо- ре. Думаю, дай еще раз пойду. Ну, в последний раз! На своем корабле пойду, а на чужом нет... К вечеру, недалеко от пролива, туман закрыл мо- ре. Суда шли и ревели в пустыню. Шел дождь. Караван Карской повернул и ношел обратно, держась малым хо- дом против волны. — Ну-с, легли в дрейф, — сказал капитан Чертков. — Завтра пройдем, — неосторожно ответил я. — А неделю не хотите? Я оглянулся. Окно в Европу было плотно задернуто серой занавеской. Началась эпическая радио-переписка между капитаном Чертковым и начальником морской части Карской экспедиции Н. И. Евгеновым. Идите истинный курс S37W по пеленгу. Радиопеленгатор на «Красине» был установлен в Бергене, по пути в Карское море. Радиопеленгатор не был достаточно выверен. Через час Н. II. Евгенов сообщил. —• — Держитесь самым малым ходом. Пеленг был ошибочен. Ночыо ветер достиг силы шторма. В этой части Карского моря — большие глу- бины, до 300 сажен. Волна, шедшая с севера, из открытого моря, на многие сотни миль свободного от льда, достигла океанских размеров. В палубу барабанил дождь. - Тропический дождь!—крикнул Димитрий Тимофеевич. В первый раз я услышал в его голосе удивление, почти растерянность. —- Что, разве такой дождь редкость? Капитан Чертков