Сибирские огни, 1930, № 2

15 1926 году я был только в юго-восточном краю Карского моря, но и здесь, в районе наибольшего действия теплых речных течений Оби п Енисея, между островами, лежащими к западу от Енисейского залива, мы всюду встречали лед, Обломки ледяных полей держались все лето к северу от острова Диксона, т.-е. в Карском море. Белый медведь, всегдашний спутник льда, заплыл в гавань Диксона и полез на лихтер гидро- графического судна «Иней». Белая шкура, столь неожиданно доставшаяся водолив.», была единственной шкурой, добытой летом в этих медвежьих местах. Я помню... «Север» стоял на якоре в открытом море. Штиль. Туман. Большие любопытные тюлени повертывают из воды свои усатые готтентотские морды. Море, тяжелое от сна, едва дышит ровной быстрой зыбью. Мимо плывет плавник и льдина. Радист принимает «ледовую сводку». Мы читаем ее, следя за карандашом, вы- водящим на бумаге толстого разграфленного журнала крупные буквы. Кто-то, покряки- вая, вспоминает про уголь. Наш уголь, на обратный путь, в трюме парохода «Вага», входящего в Енисейский отряд Карской экспедиции, и если «Вага» не пройдет... Мы читаем. • # 23/VIII—26 г. Юшар. — — Проливе районе станции горизонте битые поля крупно - мелко битый густой торосистый количество 8 баллов... — Вайгач. — — Норд - весте, весте, норд - осте мелко крупно битый редкий количество 4 едва заметно гонится ветром норд - весту, горизонте норд - осте, норде лед.,. Седов. Пролив Юшар чист за проливом к востоку от мыса Белого на Вайгаче до мыса Андреева на материке полоса редкого льда 1-2 балла шириной около 5 миль, дальше на восток сплоченный лед 8-10 баллов... Таймыр. — — проливе Матшаре востоку меридиана 54° 18' мелко - крупно- битый густой западнее редкий отдельные льдины... Определение ледового состояния моря наблюдателями делается приблизительно, на-глаз, и выражается в баллах, по десятибальной системе. Таким образом — 8 баллов означает, что примерно восемь частей видимого пространства моря покрыты льдом, а две части свободны. В 19'2i6 году не только выходы из проливов Югорского Шара, Карских Ворот и Маточкина Шара были заперты льдом, но и северный путь в обход Новой ЗеЬли, оста- ющийся обыкновенно свободным, когда льды спускаются в южную часть Карского моря, также был закрыт. Экспедиция пыталась воспользоваться этим путем, но встре- тила льды. В 1926 году морские суда прошли Карское море, прождав у проливов около двух недель, уже в первых числах сентября. Экспедиция прошла через Маточкин Шар. Обская часть экспедиции, четыре парохода, сдав свой импорт и приняв экспорт, бла- гополучно вернулась через тот же пролив. Енисейский отряд, состоявший всего из двух пароходов ((«Ульмус» и «Вага»), вследствие «безобразной организации перегру- зочного аппарата» (Н. Воеводин), задержались в Усть-порту до конца сентября. — Выл уже октябрь, — глухо рассказывает капитан Чертков. — У Белого мы встретили лед. Между старым льдом быстро образовывался молодой лед, в дюйм и в два толщиной. Ни вперед, ни назад. Мы собрали совещание на «Ульмусе» о том, что де- лать: оставить суда, итти пешком или пробиваться вперед. Решили пробиваться. «Ульмус»—большой новый пароход, на пять или шесть тысяч тонн. Чем новее пароход, тем англичанин норовит построить его полегче да потоньше, чтобы больше набрать грузу. «Ульмус» шире «[Седова». Он не помещался в канал за ледоколом. Получил про- боину; но все-таки пробились... Ямаец Джон красит суриком мачту. Он одет в черную телогрейку, явно русского происхождения. Это единственная его теплая одежда. — Вот попробуйте с таким экипажем, в случае чего, выбраться, — замечает капитан Чертков: — все раздетые. Джон сложен, как чемпион бокса.