Сибирские огни, 1930, № 2

В полночь я нашел одного пз главных персонажей комедии мирно спящим стоя, у широкого борта «Спбкрайкома». Ведомственной фуражке угрожала опасность исчез- • ч г % Н У ТЬ в в о л н а х «Нового порта», но спящий был безмятежен: ведь алкоголь, иронесен- / ь ный через границу в собственном желудке, не считается контрабандой... х S I - S X £ В районе Югорского Ulapa найдены руды цветных металлов, тех цветных метал- о лов, которые составляют 45 проц. импорта Карской. Свинец, олово, цинк .мы ввозим из-за границы, расплачиваясь золотом. «Сибирь станет, в дальнейшем основой цинко- ч вой и свинцовой промышленности СССР». Югорские руды пойдут на сибирские заводы. ° Академик Ферсман предложил ввозить в Сибирь минеральные удобрения (апатиты) из а Мурманского края. Очевидно, что фактическая стоимость их провоза будет равняться | лишь стоимости задержки судов для погрузки и выгрузки этих удобрений. Разумеется, при достаточном исследовании будут выдвинуть; и другие виды возможного импорта. «Сибкрайком» подошел к Ш не в пальто, меховые шап- ки, высокие сапоги. Поляр- ный вечер был холоден. Впрочем, южанам попросту нечего было надеть. Они согревались, подталкивая ДРУГ друга и скаля белые зубы, когда на палубу «Сибкрайкома» выходили молодые женщины. На английских судах женщин нет. «Просвещенные море- плаватели» стойко держатся средневековых уставов. По- этому появление в СССР Выгрузка цинка П е Р В 0Й В « Ч » ЖвНЩИНЫ- штурмана англичане встре- тили ханжеским воплем. Деревянный трап переброшен с борта на борт. «Таможник, в форменной фуражке-, в белом воротничке, придерживая символический портфель, первый переходит «грани- цу». Доктор осматривает черные от угля руки матросов и кочегаров. Потом портфели исчезают. Они не появляются до поздней ночп. Процедура заключается, главным об- разом, в том, что несколько банок табаку и жалкие матросские фотокамеры заключают- ся под пломбу. То, что предназначается для обмена, остается, разумеется, в матрос- ских сундучках. Таможные процессы обычно не выходят пз стен кают-компании, где гостеприимные капитаны выставляют подобающее случаю угощенпе.