Сибирские огни, 1930, № 1

двести лишних верст, "(тобы об'ехать полосу сыпучих песков в десять километров ^ шириною. о — Ночью проезжали это место, в одну телегу впрягали пять-шесть лошадей, jji Больше суток ехали безлюдной степью. В полдень, когда на фиолетовых хребтах >; Джунгарского Алатау можно было простым глазом отыскать ущелья, по которым н скатываются на равнину буйные реки, по сторонам замелькали саженные стебли ди- 00 вой конопли. Зеленая равнина раскрашена золотистыми полосами зрелой пшеницы. < П здесь, и ближе к Алма-Ата я не видел ни одной сельскохозяйственной машины, о Казаки, занимающиеся земледелием, не знают, что есть машина, которой в один день о можно сжать пять десятин пшеницы. Лет машин и у русских. Здесь сеют столько, | сколько нужно было для своей семьи, и такой посев не считали трудным убирать, m пользуясь приемами и орудиями феллахов времен фараонов. В давно минувшие сто- д летия сельскохозяйственные культуры в Семиречьи занимали гораздо большие пло- н щади, чем в наш век машинизации. Лучшие свидетели былого расцвета—следы ары- о вов, которые находят там, где сейчас кочуют казаки да гуляет степной ветерок. Железная дорога сделает с этим богатым краем то же, что когда-то Великий < сибирский путь сделал с Сибирью, тридцать лет тому назад находившейся в таком же положении. От этой артерии пойдут в глубь страны новые пути, ио которым потечет светлая кровь, необходимая для тракторов и локомобилей. Ржание лошадей будет заглушено настойчивым урчанием тракторов, а рев верблюдов — автомобильными сиренами. Здесь возникнут свои промышленные центры. Плодородные семиреченские земли дадут стране десятки тысяч тонн риса, сахарной свеклы, фрукт, надо только оросить эту землю. Вода здесь почти не используется. Во всем Семиречье орошено только 0,67 проц. всей площади. Всего лишь >5 проц. воды, которую можно пустить но арыкам, расходуется на поливку. Есть все возможности оросить 5,59 проц. земель Джетысу, при этом будет использовано 80 проц. воды, пригодной для оро- шения*). Человек взнуздает Виень, Аксу, Каратал и другие реки Джетысу и выведет воду на поля. Воды Или могут оросить около 1265 тысяч гектаров. Рсцветет сухая и жаждущая земля семиреченских равнин, превратится в благодатную и урожаеобильную. IV. Техниак и строитиел В Мулалах —• главные работы северной части. Здесь начинается перевал через горы Тушкара. Через глубокий овраг хотели перебросить арку, но геологиче- ская комиссия не разрешила, так как местность подвержена землетрясениям. Строят мост, который по высоте своей — ;27 метров — явится одним из первых в ССОР. Перед оврагом — двадцатикилометровый «затяжной» под'ем. Каменные выемки достигают 14 метров. Ущелье освещено электрическими лампочками: работают две смены. Здесь — пневматическое бурение, впервые применяющееся в железнодорожном строительстве в СССР. На горе — небольшой тесовый сарай. Пыхтит локомобиль. Рядом стучит молот, приводимый в действие также сжатым воздухом. Тут правят сверла. Серый компрессор, привезенный из Америки, втягивает в себя воздух и гонит его по трубам, проложенным к выемке. На конце «рукава» — маленький аппаратик, похожий на баранью голову. Человек держит его за ручки, как за рога. В эту голову, называемую почему-то молотком, вставляют сверла. — Раньше бурили только вручную, — рассказывал десятник, — два чело- века за день могли сделать отверстие в один метр глубиной. А теперь один молоток за восемь часов на этом камне дает сорок метров! Впервые у нас в железнодорожном строительстве так широко применяется ме- ханизация работ. Некоторые работы механизированы на 45 проц. Появились экска- *) Проф. Скорняков, Е. Е. «Водное хозяйство и искусственное орошение», ст. в сб. «Тур.-Сиб. магистраль».