Сибирские огни, 1930, № 1

— Если потребуется, то мы, мы всех заверяем в этом, будем укладывать но четыре километра в день, — говорил начальник укладки, постукивая кулаком по своему колену. Укладочники рвутся вперед, но управление северной части удерживает их сер- дитыми телеграммами: «Строго придерживаться плана: укладывать не больше 2,5». Но укладочный городок все же идет километров на пять дальше, чем преду- смотрено планом. На Турксибе строго придерживаются плана. Срыв плана на одном участке может помешать работе на другом. Укладка, например, находится в прямой зависи- мости от подготовки полотна и постройки мостов. Вот почему приходится сдерживать порыв укладочников. • Живут укладочники весело. У них и ликпункт, и красный уголок, и библио- тека, и стенгазета, и музыкальный кружок. Жалуются они только на плохую до- ставку газет. iB укладочном городке нет водки, не слышно разговоров о пьянстве. Еще в прошлом году уволили двух последних пьяниц. • — У нас рабочие наподбор: сознательные ребята, — говорит председатель месткома. — Вон у нас и каталажка есть, а за все лето ни один наш рабочий ие сидел в ней. Чужие, рабочие с пунктов, — сидели. Каждый день жизни укладочного городка — победа над песками. Сотни кило- метров разделены на участки, распределены по дням грядущих месяцев. Спросите, где будет укладка, например, 23 октября, начальник городка подойдет к стене, на которой висит график, ткнет пальцем и скажет, какого километра достигнут они к этому дню. В августе говорил он мне: — Первого сентября будем в Лепсах, 28 — в Мулалах. Автомобили на юг идут со станции Кара-Кум, расположенной в полупустыне, где ветер выдувает песок из-под шпал и переметает дорогу. Мимо этой станции ле- жит семиреченский почтовый тракт, но этого места боялись ямщики: они делали Через пески. Фот. Хамкин