Сибирские огни, 1930, № 1

b Уныло звенит колокольчик. Человек в теплом халате и новых сапогах тихо < движется по степи; в руках его, заложенных за спину, коричневый аркан. За ним & тянется веерница верблюдов с мешками на горбах. £ Идут последние караваны. . fe На берегах Балхаша остановился новый караван, невиданный под этими ши- ротами. Далеко видна вереница красных вагонов. Их 49. На дверях короткие над- ш писи: «шпаловозы», «разметка», «растяжка», «затеска», «костылыцики», «баня», < «кухня», .«красный уголок», «лавка ФИО». Под вагонами — подвесные нары с посте- £ лями. На гвоздях, вбитых в стены вагонов, висит мокрое белье, мешки, веники п § старая обувь. (Рядом с насыпью дымят костры. Женщины согнулись над стиральными корытами. Одним словом, в степи расположился невиданный табор. g — Это укладочный городов северной ч5сти. • 5 Здесь — фронт. Здесь — неуклонное наступление на пески. с Каждое утро приходит сюда рабочий поезд с рельсами и шпалами. Укладочный ^ городок двигают вперед, разгружают поезд и городок оттаскивают обратно, чтобы < материалы были впереди его. Шпаловозы кладут шпалы на телеги и везут их туда, где на насыпи расставил человек проволочные колышки, означающие места стыков рельс. На каждую пару рельс сбрасывают по 17 шпал. Двое огромными клещами укладывают шпалы, выравнивая их. Трое запиливают и делают маленькие углубления для рельс. Один смолит эти углубления. Двое разбрасывают болты и костыли. Возле шпал едет мальчик и предостерегающе играет в рожок: лошадь тянет по только-что проложенной дороге тележку с рельсами. Шесть человек подхватывают рельсы и на плечах несут вперед. — Бро-сай! — катятся по степи резкие выкрики хриплого баса. Звенит сталь. Стучат молотки. В несколько секунд «пришивают» новенькую, еще неуспевшую покрыться ржавчиной, рельсу, и вот по ней уже двигается тележка с материалом для стального пути. Следующие партии рабочих наглухо привинчивают болты, вбивают костыли, подсыпают землю под шпалы и окончательно выравнивают путь. Фронт наступления — полтора километра. На этом участке работает 180 че- ловек. — У нас двадцать шесть артелей, — говорит начальник укладочного город- ка, — и каждая артель выходит на работу в определенное время, строго придер- живаясь расписания. Если запоздает одна какая-либо артель, — вся работа оста- новится. Но этого не бывает. У нас своеобразный конвейер. Когда подкатывается к Балхашу готовое упасть на зелеяую гладь озера солн- це, — в степи угасает звон металла. 3400 шпал положено на насыпь, 400 рельс растянуто по степи: сделано еще два с половиной километра новой дороги. Опять гудит паровоз, двигая рперед укладочный городок, над передней платформой, завален- ной железом, болтаются обрывки красного полотнища. От лозунга «Даешь Турксиб!» осталась только первая буква и восклицательный знак. Смотрят в степь зоркие глаза Ленина: все дето здесь не было дождя и краска на портрете сохранилась хорошо. Плывет над равниной красная звезда, укрепленная высоко над платформой. В августе укладка вступила в самую трудную местность. Ветер подымал го- рячий песок, кружил его и бросал с холма на холм. Бушевали песчаные бураны. Лю- ди работали в очках. Они не прогуляли ни одного рабочего дня. Лишь однажды, когда особенно свирепствовал серый ветер, раздались голоса: — Сегодня на работу не пойдем. Около вагонов открыли собрание. Активисты крикнули: — Пойдем работать. Не остановимся ни перед чем. Мы обязаны своевременно выполнить боевое задание государства. Никто больше не возражал: 26 артелей закаленных знойным ветром укладоч- ников двинулись на работу. И в тот день, как и во все предыдущие дни, укладочный городок продвинулся на юг на два с половиной километра.