Сибирские огни, 1930, № 1

А. КОП ТЕЛО В Дорога в Туркестан 1. Мотс черзе пустыюн Сергиопольские крестьяне косили камыш на низких берегах Балхаша, чтобы потом выстроить из комыша бараки. Джаркентские крестьянки плели цыновки ш желтого, как ржаная солома, чия, чтобы позднее люди покрыли ими свои жилища в знойной пустыне. В безлюдных долинах землекопы рыли погреба для аммонала, кото- рый сейчас подымает на воздух сотни тысяч кубов камня. Томские лесорубы тесали шпалы. Горняки из огромного чрева земли извлекали куски железняка, из которого уральские рабочие приготовляли рельсы, накладки, скрепления. Жестянщики делали сотни кипятильников. /В швейных мастерских готовили серые халаты для официанток, белые колпакн для поваров и брезентовые плащи для дорожных мастеров. Огромные океанские пароходы везли из-за границы сложнейшие машины. Инженеры составляли проекты. Чертежники покрывали белые листы узорами проектируемых мостов. В степи белели последние палатки изыскателей. В песчаные просторы направлялись на детройтских «Фордах» и московских «Амо» начальники участков н производители работ. Так начиналась постройка новой дороги, связывающей Туркестан с Сибирским краем. Люди, сидящие в аппаратах северного и южного строительства, говорят, что на постройке дороги, но их точным данным, *работает более сорока тысяч человек. К точным цифрам надо прибавить еще не один десяток тысяч людей, которые работают для дороги в томских лесах, уральских недрах и на сибирских полях. В августе пассажирские поезда отправлялись на станцию Балхаш три раза в неделю. Каждый раз к маленькой избушке, именуемой турксибовской станцией Се- мипалатинск, собиралось столько пассажиров, что поезд оказывался переполненным: на юг пробираются переселенцы, едут рабочие на дорогу, возвращаются в родные края казаки, приезжавшие в город по советским делам. Онн в первые же месяцы отдали предпочтение «черному быку», оставив в степях двухгорбых верблюдов. Поезд отходил пе в 8 часов утра, как было об'явлено, а в 11. Стояла жара. Пассажиры с легкими узлами, отправляющиеся на заработок на балхашские берега, озабоченно спрашивали: — Говорят, там какие-то скорпионы есть? В каждом городе числится много безработных, но 'Гурксиб вынужден ввозить рабочих из-за Урала, так как в ближайших городах остались большей частью такие «безработные», которые не желают уезжать из своего города или намерены попреж- нему жить на пособие, получаемое по безработице. Скорпионов пассажиры еще не видели, спорили о силе яда' С верхней полки спустился возмущенный человек. —- Бросьте вы сказки рассказывать! Я с самого начала строительства па Турксибе, спать мне приходилось и на земле, и под открытым небом, а, кдк видите, ни один чорт не с'ел. Правда, на четвертом участке трех человек фаланга укусила.