Сибирские огни, 1928, № 6

менъ, и вниз на соленые пенящиеся волны, освещенные иллюминаторами... Так всегда, рядом с водой и ветром, вспомнишь об одиночестве. Он думал: если бы она могла смотреть его глазами... Утром 2-го октября шхуна «Метель» достигла берегов «Новой Земли»- У входа в «Маточкин Шар» встретилось описное судно «Мойва», шедшее в Архангельск. Капитан Светешников узнал, что никаких других судов ни в Карском море, ни в проливе больше не осталось. Надо было торопиться; но дни стояли ясные, дули мягкие ветры южного сектора, бухты вскипали от всплесков белух, уходивших на зиму из Карского моря в Баренцево'. Шхуна «Метель» в три дня взяла 32 дельфина. Капитан Светешников был доволен: он оправдал расходы. Из радио-станции «Маточкин Шар» он послал радиограмму и получил в ответ длинное приветствие треста. 9-го ок­ тября в 11 часов «Метель» вошла в Карское море.------- VI. — Где же продолжение? — Если бы «продолжение» было, тогда о чем было бы говорить? Рассказ был бы написан. Мы рассмеялись. — Все-таки, чем же кончилось? — Ага! Интересно? Тимофей повел плечами. Сознаться казалось ему «не солидным», что-ли. Увлечение вымыслом вредит в наши дни. Я продолжал рассказ вслух,—может быть больше для самого себя. — Что могло случиться с «Метелью» при стечении всех этих обстоя­ тельств?.. Ты знаешь, стоило ветру перемениться, подул норд,—и темпера­ тура сразу упала до—8-9 С. Появилась шуга. На другой день после выхода из Матшара «Метель» встретила тяжелые льды. Проходив по разным1 на­ правлениям еще двое суток, капитан Светешников, маневрируя в полыньях, приблизился, все же, к острову Белому. Но неожиданно у мотора лопнул маховик. Такой-же случай, кстати, был и на шхуне «Профессор Б. Житков». Осмотрев, после поломки, маховик одного из моторов, механик обнаружил много трещин, тщательно зашпаклеванных и закрашенных прочным лаком. Эту сцену с мотором можно расписать очень здорово. Гремят льда. Горят северные сияния. Мотор останавливается. Бледный, испачканный ма­ зутом механик врывается в кают-компанию. -Капитан Ларсен клянется, что он тут не при чем. Печонкин, разжигая команду, «матевирует» его из матери в мать... Словом, здесь легко применить все наиболее эффектные приемы современной беллетристики. Капитан Светешников пробует, разумеется, пройти на парусах; но скоро льды сжало. Барабаня в круглые обводы шхуны, льдины набиваются под корпус. Льды смерзаются. Шхуна захвачена в ледяной плен. Взяв дважды высоту по Полярной звезде, штурман Козицын узнает, что ледяное поле, на котором стоит шхуна, дрейфует к северу. Козицын составил проект радиограммы и принес на подпись Светеш- никову. — Что?—неожиданно вскипел капитан.—Вы знаете, что произойдет, если послать эту радиограмму? — ... Но мы обязаны сообщить то, что есть!—также повысил голос штурман. -— Да, да!—перебил Светешников.—Трест пожалел десяти тысяч, чтобы снабдить нас, как следует... Но вы знаете, стоит разгласить, что