Календарь знаменательных и памятных дат по Новосибирской области, 1999 год
на взгляд новосибирцев, походит на большой цех завода, пассажирский зал спроектирован как небольшое салонное помещение, где будет тесно большому числу пассажиров, которых ежеднев но “пропускает” станция Новосибирск. Не удов летворяли своими объемами также кассовый зал, багажное отделение, камеры хранения. Проект Н. Г. Волошинова был отдан на дальнейшую разработку в Киевское отделение Гипротранса. По проекту этого отделения и был заложен фундамент вокзала. В остальном же и этот проект не устроил сибиряков. Началась новая эпопея пересмотра, корректив, увязок, ко торая длилась в течение всего периода проекти рования и строительства. За основу был взят проект группы новосибирских архитекторов (Б. А. Гордеев, Г. Б. Баркин, А. 3. Гринберг), выполненный по заданию технического руко водства “Сибстройпути”. Только в 1932 г. (по другим документам — в 1931 г.), началось сооружение самого здания вокзала, но и здесь не обходилось без отступле ний от проекта. Мешали несогласованность, не своевременные поставки и даже “наличие не проверенных людей” — бывших белых офице ров, троицкистов и т. п., из-за которых случа лись задержки в строительстве в 1937 г. В марте 1938 г. вышли постановление Правительства и приказ НКПС № 128/ц, который предписывал закончить строительство и сдать в эксплуата цию Новосибирский вокзал к 15 декабря 1938 г. Новосибирский театр Созданный на базе одного из крупнейших музыкальных коллективов страны —Новосибир ского театра оперы и балета, театр музыкальной комедии заявил о своем рождении опереттой И. Дунаевского “Вольный ветер” (в роли Стел лы — заслуженная артистка РСФСР И. Н. Вел- ланская). В областном архиве в фонде Новоси бирского Государственного театра оперы и балета имеется решение исполкома Городского Совета депутатов трудящихся от 27 августа 1958 года об открытии театра музыкальной комедии. Руко водству театра (т. т. Зельманову, Бухбиндеру, Ожигову) было поручено сформировать с 15 сен тября труппу театра музыкальной комедии как филиала и приступить к репетиционной работе. Управлению культуры предложено утвердить производственно-финансовый план, рассмот реть штаты. В народно-хозяйственном плане на 1959 год предусмотреть увеличение численности театра оперы и балета для музыкальной ко медии на 198 человек с фондом зарплаты 24 января 1939 г. началась частичная экс плуатация большинства рабочих помещений с последовательной доделкой остальных. У новосибирцев новое оригинальное зда ние вызвало восторг, пассажиры также, в основ ном, были довольны. Но отзывы специалистов включали и критику. Прибывший в 1943 г. в Новосибирск видный советский архитектор А. И. Гегелло отметил: “Новосибирский вокзал по своим размерам грандиозен, является одним из крупнейших в Советском Союзе. Это сразу, в известной мере, располагает к нему. Однако... это грандиозное, почти европейского типа зда ние, по характеру засушено и много оказенено”. Но по-настоящему это сооружение смогли оце нить позже. На торжественном собрании по слу чаю юбилея железной дороги в 1962 г. прозву чали такие слова: “Новосибирский вокзал, яв ляющийся одним из крупнейших на сети дорог, пропускает ежесуточно 25 тыс. человек”. Разве могли пассажиры 1932 г., проезжаю щие через Новосибирск и останавливающиеся на вокзале, похожем больше на сарай, где кроме нескольких касс и бочки с водой, получить ка кие-либо удобства, равные тем, которые предос тавляет вокзал сейчас?! Площадь пассажирских залов —7,5 тыс. м2. Имеются ресторан, гостини ца, комната матери и ребенка, читальный зал, радиовещание и комплекс бытового обслужива ния... И только 50 лет спустя вокзалу потребова лась реконструкция. музыкальной комедии 166 тыс. рублей в месяц. Прибывших артистов временно, до окончания строительства жилого дома, разместить в гостиницах и общежитиях го рода. У истоков формирования нового коллекти ва стояли директор НГАТОБ С. Зельманов, ди рижеры С. Зиссер и Б. Чапен, режиссеры Л. Ми хайлов и А. Горелик. Первым главным режис сером театра был Михаил Дотлибов. Среди его лучших спектаклей — “Свадьба в Малиновке” Б. Александрова, “Фиалка Монмартра” И. Каль мана, “Веселая вдова” Ф. Легара, “Сто чертей и одна девушка” Т. Хренникова, поставленная в театре М. Дотлибовым в конце 80-х годов. На посту главного режиссера Новосибирского теат ра музкомедии после него работали: В. Мака ров, А. Кордунер, А. Мовчан, Э. Титкова, В. Гра нат. В наши дни классическая оперетта, давшая рождение сначала музыкальной комедии, затем мюзиклу, требует от актера умения существо-
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTY3OTQ2