Победители. Тыл фронту-2005

Я уже и сам видел, в чем дело. Нужно было менять колосниковую решетку. В мирное время охладили бы паровоз и вывели с перегона. Но тогда, когда Советская Армия отбивала бешеный натиск врага на Мос­ кву, когда дорога была каждая минута, нужно было делать что-то тут же, на перегоне, и вести поезд дальше, к фронту. Молча беремся за работу. С неисправной колосниковой решетки горящий уголь перегребли в другую часть топки и забросали его лопатами сырого угля. Спрыгнув на землю, я захватил два бревна и вскарабкался с ними обратно на паровоз. Бревна уложил на дымящий уголь. Ласточкин хотел помочь. - Не надо!Дай ватник, скорее!- прокричал я. Ласточкин снял ват­ ник, стянул большие брезентовые рукавицы и шарф. Его глаза выража­ ли тревогу. - Делали это люди и до меня и еще делать будут, - говорю ему. - Давай! Натянул ватник и коротко приказал: -В о д у ! Ласточкин из брезентового рукавчика облил меня с головы до ног. Надвинув на глаза мокрую кепку, надев вторую пару рукавиц, я полез по двум бревнам в топку паровоза. В топке было невыносимо жарко, душно. В первое мгновение ка­ залось, что тело сдавило раскаленными клещами. Стиснул зубы и почувствовал, как на них хрустит уголь. Не дыша, лежал я на дымящихся бревнах и менял колосник - тяжелую чугун­ ную плитку. «Только бы не потерять сознание», - думал. Через сорок секунд в топке стоял новый колосник. Ласточкин содрал с меня рука­ вицы, дымящийся ватник. Я никак не мог утолить ж ажду ... За новые методы труда, позволяющие во много раз сократить объем промывочного ремонта, увеличить пробег паровоза без ремон­ та. В начале 1942 года я был удостоен высокой награды - Государ­ ственной премии первой степени».