Победители. Тыл фронту-2005

В середине октября 1941 г. по предложению нарымчан решено было строить боевую авиаэскадрилью «Новосибирский комсомолец». Газета писала: «Комсомольцы села Вараксино Кыштовского района за один день со­ брали 455 рублей. Учителя Вараксинской неполной средней школы реши­ ли отчислять на постройку авиаэскадрильи десять процентов месяч­ ной зарплаты. Два массовых воскресника проведено на Болотнинском железнодорожном узле. ...Молодежь области дружно взялась за дело. Взрослые единодушно поддержали ее начинание. Пройдет немного времени, и боевая эскадри­ лья «Новосибирский комсомолец» обрушит на головы фашистских бан­ дитов сотни тонн смертоносного груза». В январе сорок третьего пчеловод колхоза «Красный пахарь» Егор Васильевич Муравьев внес на постройку боевого самолета 100 тысяч рублей. На авиазаводе он выбрал самолет и назвал его «Таежник». В га­ зетах того времени появилось сообщение и о том, что школьники Киров­ ского района г. Новосибирска собрали деньги на свой самолет. Также дети нашей области мечтали оплатить создание танка «Сибирский школьник». В феврале того же года газета сообщила о том, что жены командиров- фронтовиков Сибирского военного округа передали армии на Новоси­ бирском аэродроме несколько самолетов с надписью на борту «Боевая подруга». Трудно сейчас ответить на вопрос, сколько же мог стоить в то время боевой самолет или танк, не исключено, что партийное руководство и руководство военных заводов шло навстречу горячим порывам населе­ ния и «дарило» боевые машины вне зависимости от того, полная сумма внесена или нет. Можно представить, какую гордость испытывал чело­ век, лично передавший воинам единицу техники или давший ей имя. БРОНЕПОЕЗД «СОВЕТСКАЯ СИБИРЬ» Вот он стоит, занимая собой почти весь громадный цех. Идут после­ дние приготовления, заканчивается окраска. Он готов в дальний путь, наш советский бронепоезд, созданный руками железнодорожников, до последнего времени и не подозревавших, что они могут делать такие гроз­ ные для врага машины. Работа по 18 часов в день, трудности, неизбежные при всяком новом деле, - все осталось позади. Душа строительства - Николай Зиновьев,