Я сердце своё оставляю на фабрике - 2013

мне показывал и рассказывал мой новый наставник, я не слышал, но интуитивно догадывался, о чём идёт речь. Кивал, делал умное лицо, жестикулировал руками. «Это просто ознакомительная экскурсия, - успокаивал я себя. - Слава богу, что сюда я больше не вернусь. Я же механик. У меня оборудование там - в цехе!» Как бы не так! «Циркуляционная» стала моим основным пунктом контроля работы всего оборудования фильмового процесса в целом. За рабочий день я наведывался в безумный подвал каждый час! С. 3. Крученецкая учила меня всем практическим основам процесса кино-печати. Мои институтские познания оказались сугубо теорети­ ческими, и теперь мне предстояло узнать и пропустить через себя все таинства ремесла кинокопировальной фабрики. Никогда не встречал в жизни женщину инженера-механика, которая по памяти в совершенстве, до мельчайших подробностей могла сделать подробную деталировку любого механизма машин, работающих в цехе. Я искренне восхищался этой удивительной всезнающей женщине, которая всегда терпеливо отвечала на любой заданный мною вопрос. Саля Залмановна была воспитанным и деликатным человеком. Со скрупулёзной педантичностью она вливала свои знания в мой пытливый ум. С каждым днём я приобретал уверенность. Быстро научился передвигаться по катакомбам фабрики между двумя огром­ ными цехами, лазил по подвалам, определял по звуку сбои в работе механизмов машин, диагностировал причины возникновения брака на киноплёнке и даже начинал спорить. «Иметь собственное мнение - это очень важно для инженера- механика, - говорила С. 3. Крученецкая. - Но прежде, чем его выска­ зывать, нужно стать профессионалом своего дела. Тогда твоё мнение будет иметь вес...» Учёба и практические занятия, связанные с работой механизмов машин, были лишь первым этапом в моей копилке опыта. Главной и, как оказалось, самой сложной ступенью для рождения специалиста ИТР (инженерно-технического работника) стало управление персона­ лом. Здесь одних только теоретических знаний было недостаточно... СЛЕСАРИ-ПРОЯВЩИКИ Для обеспечения работы оборудования цеха в подчинении у инженера-механика находилось две бригады, общим числом в 14 человек: «проявщики» и «копировщики».