Бабаев Н. С., Кавалеры золотых звезд. Военачальники, ученые, конструкторы, лидеры - 2001 (Отчизны верные сыны)

Они понимают друг друга с полуслова: А.И . Микоян, А.Н . Туполев, А .А . Архангельский. также жилья для сотрудников. Туполеву 24 ча­ сов в сутки мало. Он, уже пожилой, битый жиз­ нью человек, шел в школу, чтобы посмотреть, что еще нужно сделать для ребят, ехал на пепе­ лище в Волоколамский подшефный район, что­ бы решить, как переселить людей из землянок в пригодные для жилья дома, как построить в колхозах скотные дворы. Это ему обязаны со­ трудники КБ за устройство огородов в Чепе- леве (ныне город Чехов), где в голодные годы они сажали картошку и овощи. Туполев еще во время войны говорил, что КБ до тех пор будет строить жилье, пока каждый работающий не будет жить в отдельной квартире. И, как изве­ стно, Туполев выполнил свое обещание, во вся­ ком случае, в отношении кадровых работников. В сентябре 1945 года Андрею Николаеви­ чу Туполеву было присвоено звание Героя Со­ циалистического Труда за выдающиеся заслу­ ги в деле организации производства самолетов. После войны руководство страны приняло решение о техническом перевооружении авиа­ ционной промышленности. За образец оно при­ няло американский бомбардировщик Б-29. Ту­ полев как признанный органи затор и авиаконструктор был назначен техническим руководителем этого грандиозного проекта. Прежде всего из числа своих заместителей он сформировал штаб, который должен был своев­ ременно отслеживать реализацию проекта в многочисленных конструкторских бюро и на заводах различных министерств и ведомств. Создание самолета Ту-4 дало мощный толчок отечественной авиационной промышленности, вывело ее на новый уровень технического раз­ вития и создания лучших самолетов. Следую­ щий самолет — Ту-85 обладал рекордом беспо­ садочного полета— 12 тыс. км. Однако в серию он не пошел, так как реактивная техника, сме­ нившая поршневую, открывала более эффек­ тивный путь одновременного достижения ог­ ромной дальности и большой скорости полета.