Бабаев Н. С., Кавалеры золотых звезд. Военачальники, ученые, конструкторы, лидеры - 2001 (Отчизны верные сыны)

Е.П. Славский и академик И. В. Соколов-Петрянов (справа). Славский тогда получил первую свою Золо­ тую Звезду Героя, вместе с И.В. Курчато­ вым, Ю.Б. Харитоном, Г.Н. Флеровым и дру­ гими. Кроме того, многие получили по машине «Победа», которая в ту пору считалась одной из лучших. Под Москвой им выделили подаче, обставленной мебелью. Игорь Васильевич по­ просил дачу в Крыму, но бывал там крайне ред­ ко. А еще дали от 100 до 50 тыс. рублей, по тем временам деньги немалые. Но и это еще не все. В выданном удостоверении указывалось, что «обладателю сего разрешается бесплатный про­ езд по всей стране на всех видах транспорта» — железнодорожном, морском, каком хочешь, причем первым классом. Не были забыты и дети Героев: они могли поступать в любой ин­ ститут без экзаменов. А тем временем на Комбинате №817 актив­ но велись работы по совершенствованию тех­ нологических процессов, серийному производ­ ству деталей для новых зарядов. Одновременно полным ходом шло производственное освоение диффузионного и электромагнитного методов разделения изотопов урана на Комбинате № 813 и Заводе № 418. Для быстрейшего реше­ ния этих и других задач Славский в декабре 1949 года был переведен на те же должности, что занимал до откомандирования на Комби­ нат № 817: заместителя начальника ПГУ и на­ чальника 2-го управления. В 1951 году был завершен монтаж первого промышленного тяжеловодного реактора. Б.В. Горобец, один из старейших работников отрасли, вспоминал: «Научным руководителем его был академик А.И. Алиханов... 17 октября 1951 года был начат подъем мощности, и через неделю реактор был выведен на проектную мощность. В середине ноября случилась пер­ вая аварийная ситуация на реакторе. Прекра­ тилась циркуляция тяжелой воды... Мы знали, что Алиханов должен был уехать в Москву. По­ няли, что Е.П. Славский задержал Алиханова. Ефим Павлович заставил открыть бокс с теп­ лообменниками, где была очень приличная ра­

RkJQdWJsaXNoZXIy MTY3OTQ2