Сибирская советская энциклопедия_Том2
нопашки: по Зап.-Сиб. опытной станции (в ср. за 3 года) на 15,1%, по Купинскому опытному полю (за 9 лет) на 15, по Саратовской опыт ной ст. (за 5 лет) на 53, в отдельные засуш ливые годы , как, напр., 1911, зяблевая вспашка на Купинском опытном поле д ал а превышение против веснопашки на 39,5. Влияние культурных паров на урожай яровой пшеницы: по Зап. Сиб. опытной ст. повышение урож ая против крестьянского пара на 16,1%; по Купинскому опытному полю (за 11 лет): пар черный на 39,2%, пар апрельский 16,1, июнь ский с весенним лущением 30,3. В отдельные же засушливые годы пары черный и июньский с весенним лущением на Купинском опытном поле давали повышение урож ая против к р е стьянского июньского пара в 2,3 ра за (засушли вый для района Купинского опытного поля был 1923, когд а осадков за июнь выпало 15 мм п ро тив ср. многолетнего их выпадения в 43 мм и за июль 22 мм против многолетнего выпаде ния их 60 мм). К этой же группе следует о т нести и различные приемы задерж ания снега на полях. Вторая группа приемов борьбы с засухой имеет своей задачей сократить расход культи вируемыми растениями имеющихся в почве з а пасов влаги. К основным приемам этой группы следует отнести: выведение засухоустойчивых сортов культивируемых растений (селекция) и устройство лесных защитных насаждений (по лос). Н асколько действительна селекция в б о р ь бе с засухой , достаточно у к а зать на такие примеры, как выведение Зап.-Сиб. опытной стан цией сортов пшеницы Цезиум и Мильтурум, к-рые в засушливых степных районах Зап. Сиб. дают превышение урож ая против крестьянского зерна на 18—30%, а в засушливые годы и до 50%. Устройство лесных защитных полос еще не привилось в Сиб., но, несомненно, в ближ ай шем будущем займет подобающее ему место. Сущность этого приема заключается в том, что на полях устраиваю т крест-на-крест (клетками) расположенные узкие лесные полосы путем искусственного лесонасаждения. Ширина полос, обычно, около 7 — 8 метров. В средине полосы помещаются высокорастущие деревья , ближе к краям более низкие породы и по краям полос— кустарники. Такой посадкой достигается спо собность этих полос зад ержи вать ветер и снег. Такие лесные полосы защищ аю т снег от вы дувания и тем способствуют сохранению влаги и улучшают условия зимовки озимых культур и трав, а, что важнее, летом защищают поле от иссушающих суховеев (жарких , сухих ветров). Последнее обстоятельство имеет огромное зн а чение в силу следующей причины: очень часто растения страдаю т от засухи не потому, что в почве нет влаги, а потому, что, благодаря сухости окружающ его растение воздуха , их листья так много испаряют воды , что корни не успевают подавать ее из почвы и листья терпят засуху и вянут. «Суховеи» усиливают это явл е ние. Лесные опушки, защищ ая поле от таких ветров, тем самым защищ аю т растущие на этом поле хлеба от их пагубного влияния. Особенно сильно сказывается влияние лесных защитных полос в засушливые годы. Так, на Д окучаев - ской опытной ст. урож аи были получены (в ц ): Очень засуш* ливый 1921 Более влаж ный 1922 оз.рожь ' овес оз.рожь! овес Защитные полосы Открытая степь без защитных полос 9,7 ! 11,6 2,5 1 4,6 19,0 26,5 15,9 : 24,0 Влияние лесных опушек на урож ай по опы там Зап .-Сиб . опытной ст. сказалось так : у р о жай озимой ржи в 1922 (год очень засуш ли вый: в III декаду мая и весь июнь полезных осадков совершенно не было): Расстояние от защитной полосы (в а ) 38,4 91,7 134,4 Урожай зерна в ц на га 18,3 18,0 10,9 Помимо влияния на урож ай , лесные полосы дают населению и некоторый доход , в виде по- лучемых с них лесоматериалов и, отчасти, я г о дами (при посадке по бокам полос ягодных к у старников). Но все эти и другие меры воздействия на природу такж е имеют свою социальную сторо ну: они доступны лишь крупным хозяйствам . Х озяйства ж е мелкие, дробны е , хозяйства б ед няцкие, не смогут их применить. Социалисти ческая переделка земледелия и в борьбе с 3. является в конечном счете решающей. Только в этом случае и может быть достигнута д ей ствительная и окончательная победа над си лами природы , в частности, над засухой. Л и т . : И ванов , И. К . Типы засухи в Зап. Сиб., Томск, 1927; Леонтьев, Г. Е. Лес в борьбе с засухой в открытой степи Сиб., Н.-Сиб. 1929. А. Н и к и т и н . ЗАТЕСЫ (охотн .)—заметки , делаемые то п о ром на стволах деревьев , по которым промыш ленники обычно н аходят дорогу к стану, с о лонцу, берлоге и пр. ЗАТОНЫ —места, где зимует и ремонтирует ся речной флот Сиб.; расположены : в Тюмени, Тобольске, Омске, П авлодаре , Семипалатинске, Барнауле (Бобровский ), Н.-Сиб. (Яренский), Са- муське и Сенной Курье (на р. Томи), Красно ярске, Иркутске , Лиственичном и ст. Бйкал (на оз. Байкале), в Верхнеудинске (на р. Селен ге), Киренске и Якутске (на р. Лене), Б л а го в е щенске и Х абаровске (на р. Амуре). В целом ряде пунктов имеются еще зимовки для судов без мастерских , не имеющие постоянного х а рактера (Енисейск, Минусинск, Томск и др.). Высокий п о д ’ем весенней воды и бурный л едо ход на большинстве сиб. р ек заставляю т в о з водить сооруж ения , ограждающ ие 3 . от п ро никновения в них весеннего, а в некоторых пунктах и осеннего льда (земляные дамбы и л едорезы ). Часть перечисленных 3., по со с то я нию своих оградительны х сооружений, не я в ляются при самых высоких под’емах воды вполне безопасными убежищами для зимующих в них судов (Павлодарский , Сенная Курья, Ярен ский). Наиб , оборудованными судоремонтными средствами считаются 3 .: Тюменский, Омский, Семипалатинский, Барнаульский , Самусьский, Красноярский и Благовещ енский . В первом п ро изводились в прошлом и производятся в н а стоящ ее время постройка новых судов и к ап и тальный и восстановительный ремонт парового флота дл я всего О бь-И ртыш ского бассейна. С 1928 в Тюмени строится Балтийским заводом судостроительная верфь , на к-рой будут стро иться ж елезны е паровы е и непаровые суда для Зап . Сибири . Капитальный и текущий ремонты ф лота прои зводятся во всех остальных з а т о нах. С удопод ’емного оборудования ни в одном из 3 . Сиб. не имеется; для возможности ремон та подводных частей корпусов применяются са мые примитивные способы обсушки, вым оро з ки и вытаскивания судов на берег. Доставшиеся национализированному водному транспорту от частного судовладения крайне неудовлетвори тельные здания мастерских с изношенным и недостаточным оборудованием заменяются п о степенно новыми зданиями и сооружениями и новым станочным оборудованием , в соответ
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTY3OTQ2