Сибирская советская энциклопедия_Том2

И. можно отметить—Сарычева, Майделя, Вран­ геля, Черского и др ., но исследована она еще очень мало. Впервые по И. в верх, течении почти до р. Момы производил исследования (1926) С. В. Обручев . Л и т.: Обручев, С. В . В неведомых горах Якутии. Откры­ тие хребта Черского, Л ., Гиз, 1928; его же. Экспедиция на . Индигирку, „Вестник Геолог. К-тета“, 1927, 4 \ Зен зинов , В. Русском Устье, „Землеведение", М., 1913, кн. 4. ИНДУСТРИАЛИЗАЦИЯ СИБИРИ. С о д е р ж а н и е : I . Основные черты экономики Сибири в дореволюцион­ ное время. И. Изменения экономики Сибири за советский период III. Перспективы индустриального развития Сибири. IV. Транспортная проблема. V. Преимущества социалистического строительства. VI. Уголь. VII. Черная металлургия. VIII. Металлургия цветных металлов. IX. Металлообрабатывающая промышленность. Химия. I. Лесная промышленность. XII. Промышленность по переработке сельскохозяйственного сырья. XIII. Индустриальные районы Сибири. XIV. Индустриально-аграрная Сибирь. Основные черты экономики Сибири в доре- волюц. время. Сибирь стоит в настоящее время у предверия своего хоз. р азвитая . Индустри ­ ального прошлого у нее нет. Сибирь вся в бу ­ дущем , чрезвычайно обильные природные б о ­ гатства края лишь в очень слабой степени бы ­ ли тронуты эксплоатацией. О громная ди спро ­ порция между современным хо з . развитием края и заложенными в нем потенциальными во зм ож ­ ностями находят свое о б ’яснение в той поли ­ тике, к-рую царская Россия осуществляла по отношению к этой окраине. Классовые интере ­ сы помещичьих и капиталистических кругов д о ­ революционной России стояли непреодолимой преградой на путях развития хо з -в а края. Д в о ­ ряне-аграрии , игравшие решающую роль в по ­ литике правительства в отношении Сиб., ви ­ дели в дешевом и высоко-качественном сиб. хлебе (сиб. твердые пшеницы) своего могу­ щественного конкурента ; чтобы бороться с ним, на внутреннем рынке были установлены в к а ­ честве спец. заградительны х мер высокие т а ­ рифы (см. Ч елябинский тарифный перелом ). Вследствие это го сел. хо з-во Сиб., особ. ю.-з. ее части , несмотря на исключит, бл агоприят ­ ные почвенные и метеорологические условия, развивалось крайне медленно. Сибирскому к р е ­ стьянину было выгоднее, несмотря на высо ­ кие рыночные качества сиб. хлеба , в ш иро ­ ких размерах скармливать его скоту и р а зв и ­ вать маслоделие, т. к. этим путем получался транспортабельный продукт—масло, неопасное для конкуренции с помещичьим хлебом европ. районов . Зона развития товарного сел. хо з-ва была т. о. крайне суженной. Громадная часть Сиб. вне полосы тяготения к ж. д. жила в условиях потребительской структуры сел. хоз- ва, при чем сиб. крестьянство пополняло д ен еж ­ ный бюджет за счет промыслов: добычи пуш ­ нины, рыбы, горных р азработок , в частности добычи золота и т. д. По мере развития пром. капитализма в России интересы последнего стали вступать в противоречие с проводимой царским правительством политикой в отнош е ­ нии Сибири. Пром. капитал начал борьбу за отмену челябинского тарифного перелома. Д е ­ шевый сиб. хлеб, поступая на рынки европ. части России, мог удешевить рабочие руки ; развитие сел. хо з -в а в Сиб. открывало послед ­ нюю для промышленности, как гигантский ры ­ нок сбыта пром товаров и поставщика с.-х . и промышленного сырья. Победа точки зрения капиталистов и отмена челябинского тарифного перелома предопределяли ^хоз. лицо Сиб., как типичной колонии, со всеми вытекающими от­ сюда последствиями. Важнейшим следствием колониального про ­ шлого Сиб. было исключит, слабое развитие на территории ее промышленности. Огромные сырьевые и энергетические ресурсы оставались почти неиспользованными . Мощные угленосные бассейны разрабатывались в основном лишь в меру потребности в угле ж. дороги . М еталли ­ ческое рудное сырье было мало обследовано . Мало того , возникшие еще в XVIII и начале XIX столетий заводы железоделательны е , мед­ ные, свинцовоплавильные один за другим пре­ кращали существование за отсутствием капи ­ талов для переоборудования и общих условий для развития их деятельности . В противопо ­ ложность этому значит, развитие получила золотопром -сть Алтая, Минусинского кр ая , Енисейской тайги, Олекминско-Витимской сист., Баргузинской тайги, Заб айкалья и Д. Востока* где при хищнических способах р азработки и спекулятивных методах получалась высокая прибыль. Здесь работал крупный пром. капи ­ тал. Английская акц. компания «Лена-Гольд- фильдс» развила в Витимском районе в д о р е ­ волюционные годы широкую деятельность как весьма крупное предприятие , включавшее в себя не только зо то ты е прииски, но и сложный торг. аппарат для снабжения, значит, пароходство на р. Лене, приисковую ж. д., лесные заготовки и т. д. Обрабатывающ ая пром-сть в Сиб. имела ничтожные размеры и заключалась , гл. обр., » переработке с.-х. сырья , винокурении, муко­ мольном деле, кожевенной промышленности. Особенно ярко положение Сиб., как колонии , определилось в период , предшествовавший им­ периалистической войне. К этому ж е времени относится ж.-д. строительство в Сиб., явивш ее­ ся крупнейшим экономическим ф актором для развития сел. хо зяйства . З а время с 1912 по> 1917 в ж.-д. строительство Сиб. царским прави ­ тельством было вложено свыше 500 млн. руб ­ лей. Кроме того в пределах Сиб. кр ая был по ­ строен или начат постройкой р яд частных ж. дорог : Алтайская, Кулундинская, Кузнецкая и Ачинск-Минусинская. К числу крупных капиталистических пред ­ приятий, возникших перед войной, следует о т ­ нести Об-во Кузнецких каменноугольных к о ­ пей и металлургических заводов в Кузбассе, а такж е предприятия по цветным металлам ан­ глийского капиталиста У ркарта в Казакстане_ О днако эти начинания не меняли и не могли существенно изменить общ его хар актера эко ­ номики Сибири. В целом х о з -в о х ар ак тери зо ­ валось односторонним направлением прои звод ­ ственной деятельности населения: Сиб. остава­ лась преим. страной экстенсивной земледель ­ ческой культуры . Гл. масса производимых цен­ ностей приходилась на долю сел. хозяйства . Транспортный баланс Сиб. кр ая , относящийся к 1913, дает достаточно верное представление об этих чертах сиб. экономики и о характере тех экономических связей , к -ры е установились между Европ. Россией и сиб. окраиной (см* таблицу на стр. 245). Т. о., сиб. вы во з в полном соответствии с преобладающим х арактером местного п р о и з ­ водства , слагался и з продуктов сел. х о з -в а , вво з же—из продуктов промышленности.