История промышленности Новосибирска_Новый отсчет V_1986-2005

ИСТОРИЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ НОВО СИБИ Р С К А ру, предполагалось построить в стране 200 заводов по произ­ водству ячеистых конструкций, которые заменили бы панель­ ное домостроение. Учитывая опыт Европы, где технологию до­ вели до совершенства, решили купить там один завод с полной документацией, чтобы в последующем освоить выпуск таких заводов на машиностроительных предприятиях страны. Завод смонтировали в Самаре. Смелость строит города «Я со студенческой поры, проходя практику на Авто- вском ДСК Ленинграда, познакомился с этой технологией, за­ тем защитил дипломный проект по ячеистым конструкци­ ям, и был убежден, что альтернативы им быть не может», — говорит один из основателей завода «СИБИТ» Афанасий Степа­ нович Францев, председатель Совета директоров ОАО «Глав- новосибирскстрой». Окончив в 1962 году Новосибирский инженерно-строитель­ ный институт, Францев начинал свою трудовую деятельность на Севере мастером на строительстве алмазодобывающего руд­ ника «Айхал» в поселке Мирный Якутской АССР. В середине шестидесятых вернувшись в Новосибирск, работал старшим прорабом, главным инженером строительного управления, на­ ходился в трехлетней командировке в Гвинее. Вернувшись, возглавил трест «Новосибирскоблстрой», а после обучения в Академии народного хозяйства СССР стал советником-консуль- тантом по вопросам строительства при министре промышлен­ ности Народной Республики Кампучия. В 80-х годах пришел в руководство «Главновосибирскстроя», и 13 лет А.С. Францев руководил этой ведущей строительной организацией области, пока в 2000 году его не пригласили на пост заместителя главы администрации Новосибирской области. Строительная отрасль и стройиндустрия переживали в 90-е годы не менее сложный период, чем промышленность. Финан­ сирование объектов приостановилось. В этих условиях многим казалась непосильной задача, которую взяло на себя руковод­ ство «Главновосибирскстроя», — построить в Новосибирске без государственного финансирования завод по производству ячеи­ стого бетона. «В багаже у нас была только видеокассета, выданная в Госстрое, на которой демонстрировалась работа автомати­ зированной технологической линии по выпуску изделий немец