История промышленности Новосибирска_Новый отсчет V_1986-2005

В короткие сроки создали аппарат треста, организовали АТХ № 6 за счет автотранспортных хозяйств Новосибирска. Грузовых автомашин: самосвалов и бортовых насчитывалось до 150 единиц. Организовали и разместили участок треста «Строй- механизация» с десятками бульдозеров, грейдеров, автокранов, кранов большой грузоподъемности на гусеничном ходу. Уста­ новка башенных кранов и их работа обеспечивалась Искитим- ским управлением треста «Строймеханизация». Главное, с организацией трест-площадки «Бердскпром- строй» быстро стал пополняться коллектив заводских строите­ лей — приходили молодые строители, механизаторы, кранов­ щики, водители и т. д. К концу августа 1959 года здесь работало уже более тысячи человек. Но этого оказалось недостаточно. Для строительства объек­ тов 2-й площадки завода решили привлечь труд заключенных, лагерь которых размещался на территории строящегося Берд- ского химзавода (в этот момент его строительство временно приостановилось). Зону передислоцировали на 2-ю площадку БЭМЗа. За счет заключенных к строительству завода привлек­ ли еще 300 человек. Проблема людских ресурсов, необходимых для форсиро­ вания строительства, на тот период оказалась почти решена. Многие субподрядные организации также привозили свои бри­ гады ежедневно на строительство завода. В сентябре 1959 года в составе трест-площадки «Бердск- промстрой» организовали три строительных управления: СУ-1 для строительства объектов на главной площадке, СУ-2 — на 2-й площадке завода и СУ-3 для строительства объектов жи­ лья и соцкультбыта. «Строительство было нелегким, — вспоминал первый директор завода И.С. Гутов, — слабо отработанная и несогла­ сованная строительная документация, отсутствие транс­ порта и жилья, продолжительные споры с лесничеством по поводу вырубки отдельных деревьев, находящихся на терри­ тории стройплощадки, — все это создавало дополнительные трудности. Но, невзирая ни на что, строительство велось в установленные сроки». * * * Одновременно строились различные производственные и вспомогательные объекты: корпуса № 1, 2, 6, 7, 15, проклады- 385 25 Заказ № 309 НА ПУТИ В КОСМОС