Историческая энциклопедия Сибири III

товар Мензелинской ярмарки составлял хлеб, к-рый отправляли по Волге в Европ. Россию. Здесь заключа­ лись круп, договоры на поставку сиб. хлеба, в т. ч. на экспорт через С.-Петербург. Так завершилось формиро­ вание системы крупнейших междунар. Я., включавших сиб. торговлю в междунар. рынок. «Коридор» между универс. сборно-распределительными Нижегородской и Ирбитской Я. оказался расширен до кольца за счет 3 крупнейших специализир. Я. (жировой Ишимской, ср.-азиат. Крестовской и хлеб. Мензелинской), к-рые помогали разгрузить Ирбит и Ниж. Новгород от части наиболее распространенных товаров. Пик развития системы сиб. Я. приходится на 1870—80-е гг. В это время на крупнейших Я. (прежде всего Ирбит) проявляется тенденция к отходу от налич. торговли в пользу договорной (торговли по образцам). Мн. купцы, торговавшие стандарт, товаром (масло, сало, хлеб в зерне и муке, железо), оставляли свой то­ вар в местах формирования оптовых партий, на Я. же привозили только образцы, по к-рым можно судить обо всей партии. Заключив на Я. договор, предприниматель отправлял товар покупателю со склада напрямую, тем самым избегая излишних перевозок. Договор, торговля не распространялась лишь на партии пушного товара, к-рым торговали всегда в натуре. Развитие договор, торговли сближало Я. с биржей. Однако ярмарочная биржа, действовавшая на Нижегородской ярмарке с 1848, не пользовалась особым вниманием торговцев, к-рые предпочитали заключать сделки по старинке. Во 2-й пол. XIX в. на круп. Я. появилось самоупр- ние в форме съездов купцов и ярмарочных комитетов. Помимо выборных купеч. представителей в состав комитетов входили представители гор. самоупр-ния. Значение крупнейших Я. характеризует и то, что нек- рые акцион. коммерч. и близлежащие гор. обществ, банки открывали на них вр. отд-ния. В кон. XIX в. торгующее на Я. купечество уже не имело налог, льготы. Ее устранили законы 1883—85, по к-рым ярмарочная торговля стала облагаться промысл, налогом наряду с иными видами предпринимательст­ ва. Беспошлинной осталась лишь торговля крестьян, продающих товары собств. произв-ва, и торговля на Я. 5-го разряда. Деление на разряды появилось тогда же в зависимости от сроков действия Я.: 1-й —более 1 мес. (Нижегородская); 2-й —от 22 дн. до 1 мес.; 3-й — 15—21 день; 4-й —8—15; 5-й —менее 8 дн. В Мин-во финансов посыпались ходатайства о сокращении сроков действия уже работающих Я. Ср. срок действия Я. был сокращен, однако эта реформа не повлияла существенно на ярмарочную систему. Тем не менее в 1880-е гг. начался упадок Ирбитской ярмарки. Особенно снизились обороты жировой торгов­ ли: в нач. 1880-х гг. она составляла 45% всей суммы сбыта Я., в 1890 — 23,4%. На 1-е место вышла пуш­ нина, доля к-рой увеличилась с 30,2 до 36,2% продаж в Ирбите (несмотря на падение абс. показателя с 3 до 1,85 млн руб.). Причиной кризиса стало ж.-д. стр-во на Урале. По мере продвижения ж. д. в Сибирь приходили в упадок и крупнейшие сиб. Я. Обороты Крестовской сократились с 19,3 млн руб. (1882) до 2,6 млн (1911), Ишимской — с 10 млн (1885) до 3 млн руб. (1901). Обеспечив дешевую и быструю перевозку товаров, Транссибирская магистраль устранила необходимость собирать товары со всей Сибири на неск. узловых Я. Уральского региона. Стало достаточным доставить товар в любой значит, пункт по линии ж. д. Подорвав значение круп. Я., ж. д. стимулировала расширение сети мелких. Повышение товарности сиб. с. х. вследствие прокладки Транссиба стимулировало создание сел. Я., число к-рых продолжило расти. Т. о., появление Транссиба повлекло за собой «раздробление» сиб. Я.: крупных стало меньше, а мелких —больше. Если в XIX в. новшеством в ярма­ рочной системе было появление ниж. звена (сел. Я.), то на рубеже XIX—XX вв. —устранение верхнего. Первый перерыв в истории Я. связан с Граждан­ ской войной. При новой экономической политике Я. восстановили свою деят-ть. Крупнейшими в этот период были Омская, Бийская, Акмолинская Я. Ярмарочная торговля прекратилась на рубеже 1920—30-х гг. В кон. 1980-х гг. Я. возродились. С 1989 действует Выста­ вочное об-во «Сибирская ярмарка», ставшее одним из инициаторов и учредителей Международного союза выставок и ярмарок (1991). Совр. Я. предоставляют свои площади производителям и продавцам товаров и услуг из различ. отраслей народ, хоз-ва, регулярно проводя специализир. выставки. Календарь «Сибирской ярмарки» включает неск. десятков выставок в течение года. Т. о., Я. отказались от задачи непосредств. сбора или распределения товаров и обеспечивают установление связей между покупателями и продавцами. Лит.: Резун Д .Я ., Беседина О.Н. Городские ярмарки Сибири XVIII — первой половины XIX в.: ярмарки Западной Сибири. Новосибирск, 1992; Они же. Городские ярмарки Сибири XVIII — первой половины XIX в.: ярмарки Восточной Сибири. Новосибирск, 1993; Разгон В.Н. Сибирское купечество в XVIII — первой поло­ вине XIX в. Барнаул, 2000; Щеглова Т.К. Ярмарки юга Западной Сибири в XIX — начале XX века. Из истории формирования и развития всероссийского рынка. Барнаул, 2001; Она же. Ярмарки Западной Сибири и Стенных областей во второй половине XIX века. Из истории российско-азиатской торговли. Барнаул, 2002. А. К. Кириллов ЯРМИ (ЯРМУХАМЕТОВ) Хамит Хуснутдинович (1904—1981), фольклорист, д-р филол. наук. Окончил Бухарское (новометодное) медресе в Улуг-Манчеле. В 1939—72 работал в Ин-те языка, литературы и истории Казанского филиала АН СССР, где в 1942—44 был дирек­ тором, в 1944—71 —зав. сектором народ, творчества. Зани­ мался устно-поэтич. творчеством татар , в т. ч. сибирских. Лауреат Гос. премии ТАССР им. Г. Тукая (1989). Лит.: Гарифуллин И. Б., Яркое А .Н . Сын муллы Хамит Ярми / / Мир национальностей. 2003. И.Б. Гарифуллин, А.Н. Яркое ЯРОВОЕ, город краевого подчинения в Алтайском кр. Расположен на берегу оз. Бол. Яровое (Славгород- ский р-н), в 402 км к западу от Барнаула. Ж.-д. станция и автодорога на Славгород. В 1944 —раб. поселок, до 1993 относился к Славгороду, с 1993 —город. Население (тыс. чел.): 1979 - 15,2; 1989 - 21,8; 1998 - 22,4; 2002 - 21,4; 2007 - 20,5. Градообраз. предприятие —хим. з-д. В 1943 на базе эвакуир. Перекопского бромного з-да близ оз. Бол. Яровое началось стро-во хим. з-да. В июне 1944 он сдан в эксплуатацию. В период стр-ва цеховых корпусов вокруг предприятия возникло вр. жилье рабочих-строи- телей. С пуском завода присвоен статус раб. поселка, что принято считать датой основания города. В 1945 в поселке насчитывалось 2 финских домика, 6 бараков, 96 землянок. Ускоренные темпы экон. развития в 1950—70-е гг. обусловлены включением хим. з-да в реализацию космич. программ, гос. заказом от военно- промышленного комплекса. Высокие технологии на произв-ве способствовали привлечению специалистов. Одновр. с ростом технологии и востребованности хим. продукции развивается и соц.-быт. сфера. В 1950— 70-е гг. построены клуб, завод, стадион «Химик», боль­ ница, грязелечебница, 2 школы, спорткомплекс, б-ка. В 1966 открыто техн. училище. Формирование едино­ го хоз.-пром. комплекса обусловило интенсив, стр-во и в раб. поселке, фактически на средства хим. з-да в 1960—80-е гг. В Славгороде построены здания военко­ мата, милиции, прокуратуры, гостиницы, автовокзала,