Историческая энциклопедия Сибири II

* рбединца % (остов! (рмсков,-А-Ольхош V С** Рзыряна ъарино Чемяш I _ г> Ы-- ' “*« Комсомольска^ ЖКТНИ) Щуьф( Травноя г'^Калтко. ОструюО й»ьнов ); 'Байдары 1 'Амарово Курганская область ях острой нехватки плодород. земель. Длит, эксплуа­ тация земел. массивов способствовала истощению пло­ дородия почв. В 1860—80-х гг. в р-нах Юж. Зауралья резко снизилась урожайность осн. с.-х. культур. В нач. 1890-х гг. с. х. края оказалось в состоянии глубокого кризиса, вызвавшего значит, сокращение посев, площ. и поголовья скота. Упадок аграр. экономики сопровож­ дался разорением крест, хоз-в и отходом крестьян на промыслы. Осн. способом его преодоления стало разви­ тие кооп. пром. маслоделия (см. Кооперация). В 1894 в Курганском окр. открыты 2 первых в Сибири завода по произв-ву экспорт, слив, масла. В 1896 в с. Малые Дубравы Курганского окр. образована одна из первых в Сибири маслодел, артелей. В нояб. 1907 в Кургане учрежден Союз сибирских маслодельных артелей. В 1912 его Курганская контора объединяла 106 артелей. В 1914 в Курганском у. насчитывалось 198 маслозаво­ дов. В годы Столыпинской аграрной реформы регион служил перевал, пунктом для переселения крестьян из европ. части России в Сибирь. В XVII —нач. XX в. на тер. К. о. получили раз­ витие различ. промыслы, пром-ть и торговля. Жители региона занимались хмелевым, пимокатным, шубным, мыловар., кожев., овчинным промыслом, кузнечным делом. В 1701 по указу Петра I построен Каменский з-д по выплавке железа. В 1740-е гг. создано неск. ме­ таллург. предприятий. В 1755 купцы И. Битюков, Я. и И. Токаревы открыли стекольные заводы. В 1900 всту­ пил в строй мех. з-д для произв-ва турбин к водяным мельницам и маслодел, оборудования, 3 предприятия по изготовлению и ремонту с.-х. машин и орудий. В 1907 в Курганском и Шадринском у. действовали 2 стекол., 4 кирпич., 3 винокур., 2 овчинно-шубных, 4 пимокат, з-да, 3 паровые мельницы. В нач. XX в. Юж. Заура­ лье превратилось в одного из круп, поставщиков масла на внутр. и внеш. рынок. Проведение Транссибирской магистрали способствовало значит, увеличению экспор­ та с.-х. продукции из Юж. Зауралья в Центр. Россию и Европу и импорта в край пром. товаров, в т. ч. с.-х. машин. Ярмарочная торговля утратила значение. По­ лучила распространение скупка товаров отеч. и иностр. фирмами. Англ. и датские торг. компании обеспечивали поставки заурал. масла на европ. рынок. Запрет экспор­ та живот, масла в годы Первой мировой войны привел к снижению его произв-ва. В XVIII —нач. XX в. Курган являлся круп, цен­ тром обществ.-полит, и культур, жизни Юж. Заура­ лья. В регионе работали экспедиции Г.Ф. М иллера , П. С. Палласа. П.И. Рычков собрал материал по ис­ тории, географии и экономике Исетской провинции. С 1830-х гг. край становится местом ссылки. В Кургане и др. городах проживали декабристы , народники. В нач. XX в. на тер. К. о. ссыльными марксистами созданы социал-демокр. орг-ции. В окт. 1905 курган, железно­ дорожники приняли участие во Всерос. полит, стачке. В это время возникли Курганский рабочий союз, Шад- ринский профсоюз рабочих и служащих. Февр. революция оказала значит, влияние на об­ ществ.-полит. развитие Юж. Зауралья. В марте 1917 в Кургане и Шадринске созданы комитеты обществ, безопасности, советы раб. и солдат, депутатов. В но­ яб.—дек. 1917 в регионе установлена сов. власть. В ию­ не 1918 сов. власть пала в результате вооруж. выступ­ ления частей Чехословацкого корпуса. Юж. Зауралье