Шиловский М. В. Первая русская революция 1905-1907гг. в Сибири-2012

ске, Чите события неуклонно продолжали развиваться в сторо­ ну радикальных изменений. В конце 1905 - начале 1906 гг. в упомянутых выше городах совместными усилиями радикалов и либералов, при руководя­ щей роли социал-демократов, устанавливается двоевластие. На остальной территории Сибири в последней декаде октября 1905 г. - январе 1906-го основной район революционной актив­ ности концентрировался вдоль Транссибирской железнодорож­ ной магистрали - от Кургана до Сретенска с отклонениями (Тю­ мень, Тобольск, Бийск, Барнаул, Троицкосавск). По нарастаю­ щей с запада на восток в городах и на железнодорожных стан­ циях практически непрерывно происходили забастовки, митин­ ги, собрания, демонстрации, распространялись прокламации, со­ здавались профсоюзы, дружины, рабочая милиция, продолжа­ ли действовать стачечные и смешанные комитеты. Вторая по­ ловина 1905 г. характеризуется активизацией выступлений си­ бирского крестьянства. Тем не менее, в течение изучаемого периода зафиксирова­ но 2089 стачек, в том числе 1664 организованных, с 146,9 тыс. участниками (89,9 % к числу рабочих на забастовавших пред­ приятиях). Средняя продолжительность акций составила 2,9 дня. Наибольшую активность проявили железнодорожники. В част­ ности, рабочие и служащие Красноярского узла провели 19 ста­ чек с 40 тыс. участников, станции Чита соответственно 18 и 20 тыс., ст. Омск - 12 и 9,8 тыс., ст. Иннокентьевская - 11 и 1,6 тыс., ст. Тайга - 10 и 3,2 тыс. чел. Вместе с тем статистичес­ кие данные показывают, что авангард пролетарского движения в Сибири, состоящий из рабочих железнодорожных мастерских и депо, городских фабрик и типографий, «был слабо поддержан основной массой местных рабочих»7. К февралю 1906 г. в основном завершилась активная фаза революции 1905-1907 гг. в регионе и начался новый ее период, связанный с резким падением революционной мобильности масс и переходом общественно-политического движения к преиму­ щественно легальным проявлениям в рамках избирательных кам­ паний в Государственные думы. Существенно уменьшается ак­ тивность рабочих, прежде всего железнодорожников. В борьбу 7 Рабочее движение в Сибири: историография, источники, хроника, ста­ тистика. Томск, 1990. Т. 2. С. 12, 16, 50.