Шиловский М. В. Первая русская революция 1905-1907гг. в Сибири-2012

ку о политической благонадежности. Как вспоминал примени­ тельно к Чите И. С. Бабайлов, «вскоре был объявлен новый при­ ем рабочих, и через густое сито “политической благонадежнос­ ти” активным членам Читинской организации РСДРП попасть снова в среду рабочих было очень трудно: к тому же каждый поступающий вновь должен был при приеме его дать админис­ трации подписку в том, что он отказывается участвовать в заба­ стовках, собраниях, заниматься агитацией и пропагандой»23. По инерции в первой половине 1906 г. выступления рабо­ чих (забастовки, митинги, собрания, маевки и т. д.) носили по­ литический характер, но с лета в движении явно начинают пре­ обладать экономические мотивы. К тому же к этому времени в основном завершились массовые перевозки военнослужащих с Дальнего Востока и Маньчжурии в связи с окончанием Русско- японской войны. С 4 октября 1905 г. по 13 июня 1906 г. из Маньчжурии вывезли 19 793 офицера и 1 126 876 солдат24. По­ этому администрация дорог начинает планомерно отменять раз­ личного рода льготы и надбавки военного времени. А они су­ щественно повысили в 1905 г. уровень жизни железнодорожни­ ков. Одни только мобилизационные надбавки увеличивали зар­ плату примерно на 45 %. Одновременно, в том числе и под вли­ янием выступлений пролетариев, происходил рост должност­ ных окладов и расценок на сдельные, поденные и сверхуроч­ ные работы. Если в начале 1904 г. квалифицированный рабо­ чий железнодорожных мастерских и депо ежемесячно получал 50-60 руб., то к к концу 1905 г. - 70-100 руб.25 С июня 1906 г. мобилизационные надбавки стали постепенно снижать, а с ян ­ варя 1907 г. их вообще отменили. В связи с сокращением объе­ мов перевозок начался пересмотр штатов в сторону их суще­ ственного сокращения. Увольняли прежде всего так называе­ мых «подстрекателей». Так, в Омских железнодорожных мас­ терских только в ноябре 1906 г. уволили около 100 рабочих26. 23 История рабочего класса Восточного Забайкалья. С. 157. 24 Карательные экспедиции в Сибири в 1905—1906 гг.: документы и ма­ териалы. М.; Л., 1932. С. 30. 25 Земеров Б. И. Динамика номинальной заработной платы железнодо­ рожников Сибири (1900—1917 гг.) / / Рабочие Сибири в период империализ­ ма. Томск, 1976. С. 92-93. 26 Очерки истории города Омска. Омск, 1997. Т. 1. С. 242.