Шиловский М. В. Томский погром 20-22 октября 1905 г.-хроника, комментарии, интерпретация-2010

крестьяне - 39,2 % и в итоге 83,5 % городского населения1. В Том­ ске не было крупных промышленных предприятий, тем не менее численность наемных рабочих к 1905 г. составила 5328 чел., в том числе фабрично-заводских - 1815, строительных —1500, железно­ дорожников —370 чел.12*Кроме того, наиболее крупными группами работающих по найму были в 1897 г.: прислуга (5062 чел.), занятые в торговле (1044 чел.). За 1866-1900 гг. количество только посто­ янных торговых заведений увеличилось в 2,5 раза (с 432 до 1084) . Еще в 1892 г. в городе насчитывалось 1020 ремесленников, при­ мерно 49 профессий (портные, сапожники, гончары, кирпичники, пряничники и т.д.)4. Поскольку основным средством перевозки грузов и пассажиров в городе выступал тогда гужевой транспорт, в начале 1905 г. упла­ тили сборы на право заниматься промыслами 566 легковых извоз­ чиков, 230 - ломовых и 20 водовозов, для сравнения в 1892 г. их всех насчитывалось 42656. Для содержания этой транспортной ин­ фраструктуры нужна была целая армия ремесленников и кустарей: кузнецов, шорников, изготовителей телег, саней, содержателей по­ стоялых дворов и т.д. Например, ремесленников-шорников и се­ дельников в 1885 г. в Томске насчитывалось 24 и 14 соответствен­ но из 49 по губернии. Центрами экипажного производства являлись пригородные Нелюбинская и Спасская волости. В первой 308 се­ мей занимались изготовлением дуг, саней, колес; причем обозных саней ежегодно производили по несколько тысяч штук на десятки тысяч рублей**. 1 Дмитриенко Н.М. Сибирский город Томск в XIX - первой трети XX века: управление, экономика, население. Томск, 2000. С. 215. 2 Она же. Социально-экономические условия революционного движения городских рабочих Западной Сибири в 1905-1907 гг. // Проблемы истории революционного движения и борьбы за власть Советов в Сибири (1905-1920 гг.). Томск, 1982. С. 62. 1 Она же. В городе торгом жили: продажи и покупки в Томске во второй половине XIX-XX в. // Города Сибири XVII - начала XX в. Барнаул, 2004. Выи. 2. С. 105. 4 Гончаров Ю.М., Чутчев В С. Мещанское сословие Западной Сибири второй половины XIX - начала XX в. Барнаул, 2004. С. 194-195. 5Там же. С. 195; Сибирская жизнь. 1905. 16 февр. 6 Катионов О.Н. Московско-Сибирский тракт как основная сухопутная транспортная коммуникация Сибири XVIII-X1X вв. 2-е изд. Новосибирск, 2008. С. 245-246.