Сибирские огни, 2015, № 4

174 ИГОРЬ МАРАНИН, КОНСТАНТИН ОСЕЕВ ГОРОД КРАСНОГО СОЛНЦА дромского (Центрального) рынка, оставив торговлю продуктами, а также различными хозяйственными товарами. Предприимчивые автомобилисты (и, конечно же, извозчики) даже запустили специальный маршрут базар — барахолка, перевозя покупателей и собирая с них копейки. И все же одно дело временные деревянные сараи, которые и снести недолго (как и получилось, ког- да решено было возвести Дом науки и культуры — Оперный театр), а дру- гое — большое каменное здание, которое с места уже не сдвинешь. Если бы его действительно построили прямо на проспекте, то нынешняя площадь просто бы не родилась — разве что сквер у Оперного театра. Несомненно, что вслед за Центральной гостиницей встал бы рядом и Госбанк. Спасли положение два инженера — В. Г. Сафонов (инженер путей сообщения Управления сибирских железных дорог) и И. И. Загривко. Первый задумался (может быть, впервые в истории города!) о парковке при строительстве общественного здания. Где будут стоять экипажи? Где сосредо- точат своих лошадей извозчики, которых всегда немало у гостиниц? Они же запрудят весь проспект и будут мешать друг другу проехать. И Сафонов пред- ложил отодвинуть будущее здание вглубь, создав перед ним первую парковку в городе. На фото видно два припаркованных на этой площадке автомобиля. Железнодорожника Сафонова позвали на совещание, чтобы он дал справку о том, где планируется построить новый вокзал, от расположения которого за- висит интенсивность движения по улице Кузнецкой. А он по примеру Гостиного двора в Ленинграде предложил сделать перед зданием пустой квадрат. Образовалось два лагеря: сторонники отодвинуть здание и противники этого предложения. «Если отодвинуть 1-й корпус от Красного, — заявля- ли последние, — снос деревянных магазинов будет отсрочен». Как обычно в то время, была тут же создана в ОМХе подкомиссия в составе шести чело- век — инженера В. П. Брейденбаха (одного из строителей будущего главного городского фонтана в Первомайском сквере), К. Е. Цакни (уполномоченного НКПС по железным дорогам Сибири), доктора А. А. Ицковича, И. И. За- гривко, Гольденберга и Родюкова. Загривко разработал план перепланировки площади, убедил остальных в его необходимости и выступил с докладом на пле- нуме другой комиссии — планировочной при горсовете. Сторонники Загривко вовсю использовали прессу. 2 апреля 1926 г. «Советская Сибирь» опубликова- ла беседу с заведующим санитарным отделом Губздрава доктором Александром Площадь Ленина. Конец 1920-х гг.