Сибирские огни, 2007, № 5

после упоминания фамилии одного из летчиков, совершивших огненный таран (по­ добно подвигу капитана Гастелло. — Прим. В.Т. ), которому было присвоено звание Героя Советского Союза посмертно, он вдруг остановился и, глядя в зал, произнес: «Последними словами летчика-героя были слова «Иду на огненный таран! Друзья мои, позаботьтесь о моем сыне!». Сын (Громов назвал фамилию. К сожалению, Михаил Константинович запамятовал фамилию летчика. — Прим. В.Т.) находится сейчас в зале. Прошу подполковника (следовала фамилия) пройти в президиум!». Наверное, у каждого ветерана слова Громова вызвали живой душевный от­ клик, потому что многие из этих суровых людей плакали, не стыдясь этого. Не скры­ вал слез находящийся в президиуме бывший заместитель командующего 1-й Воз­ душной Армии генерал Александр Константинович Богородецкий... И еще один рассказ, прозвучавший на встрече ветеранов Первой Воздушной Армии, заставил учащенно забиться сердца старых воинов... На оккупированной территории Брянщины в районе села Сеща немцы создали мощную авиабазу. На ней одновременно базировалось около 230 самолетов, было сосредоточено большое количество складов с боеприпасами и горюче-смазочны- ми материалами. На базе насчитывалось около четырех тысяч обслуживающего персонала. В основном это были поляки и чехи. Немецкие самолеты причиняли много неприятностей войскам и командова­ нию Западного фронта. Долгое время обнаружить место расположения базы не удавалось, несмотря на все усилия фронтовой разведки. Немцы умело маскировали действующие аэродромы, создавали ложные аэродромы, выставляя на них неисп­ равные и непригодные самолеты и макеты самолетов, по которым советские бом­ бардировщики беспрерывно наносили бомбовые удары. Наконец при разведотделе 1-й Воздушной армии было подготовлено несколько девушек-разведчиц, которым после заброски во вражеский тыл предстояло обнару­ жить немецкую базу и передать данные в штаб армии. Начались разведывательные операции. Несколько разведчиц немцами были обезврежены, но Аня Морозова была сбро­ шена с парашютом удачно: она была родом из этих мест, и ей не представляло труда выдать себя за местную жительницу. В скором времени она уже возглавляла целую группу сочувствующих советской армии лиц, среди которых были поляки, чехи и даже немец-антифашист. Были собраны и переданы советскому командованию под­ робные схемы расположения стоянок самолетов, складов с боеприпасами и ГСМ. Дальнейшее, как говорится, было делом техники. Около сотни пикирующих бомбардировщиков Пе-2 вылетели на бомбежку. Нем­ цы были уверены, что русские самолеты идут на новые ложные аэродромы, кото­ рые они только что соорудили, и поэтому их зенитные батареи не открывали огня. А когда поняли, что обнаружены, было слишком поздно. В считанные минуты немецкие самолеты были уничтожены, взлетные полосы оказались повреждены и непригодны для эксплуатации, взлетели на воздух склады с боеприпасами, горели склады ГСМ. Это был полный разгром. Но русские на этом не успокоились. Будто в отместку за то, что их так долго водили за нос, они прилетели еще раз, и все, что еще оставалось на базе, сравняли с землей. За свой подвиг Аня Морозова была награждена орденом Боевого Красного Знамени. После ликвидации Сещинской авиабазы фашистов Аня Морозова была направ­ лена радисткой в разведгруппу в Восточной Пруссии, затем в Польшу, где в декабре 1944 года’погибла. Похоронена в селе Гродзанув Варшавского воеводства. В 1965 году после показа телефильма «Вызываем огонь на себя» А. А. Морозо­ вой было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. В Сеще установлен ее бюст. В 1975 году вышла книга О. А. Горчакова «Вызываем огонь на себя», посвященная Ане Морозовой и возглавляемой ею в Сеще группе. Нет конца боевым эпизодам в воспоминаниях ветеранов. На рассвете 10 марта 1943 года группа штурмовиков Ил-2 828-го штурмового авиаполка под прикрытием истребителей сопровождения вылетела на штурмовку аэродрома Алакуртти. Встреченные истребителями противника и сильным огнем зенитных батарей, не все самолеты вернулись с боевого задания. Не вернулся на свой аэродром и самолет лейтенанта Котляревского. Его самолет был подбит, воз­ душный стрелок убит. Штурмовик совершил вынужденную посадку на заболочен­ ную местность. Летчик семь суток пробирался к своим. Спустя много лет самолет был случайно найден школьниками. Его доставили в Самару, отреставрировали и установили на пьедестал на стыке Кировского проспек-