Сибирские огни, 2004, № 10
ственный участник всесоюзной бамовской эпопеи, хочу, для справедливости, ска зать, что, действительно, много было пафоса, порой неумеренного, но были и боль шие дела. Сотни ребят-энтузиастов трудились весело, с подъемом и на совесть. И потому грех говорить, как иногда, не зная броду, говорят, что нынешний БАМ стро или заключенные, «дешевая рабочая сила». Строили добровольцы, и, кстати, эта «рабочая сила» была не очень дешева. Если средняя зарплата по стране тогда была 150-200 рублей, то на БАМе зашкаливала за 500-600, а то и 700. Плюс разные льготы (талоны на дефицитные тогда машины, ковры, мебель и т.д.), которые тоже, надо сказать, имели немалое значение. Человек всегда ищет, где лучше... В чем было лучше, а в чем — не очень, мне тоже приходилось писать. Правда, цензура тогда пропустила очерк о том, почему ртремились к «магистрали века», и не пропустила другой — почему ее покидали (очерк назывался «Бери шинель, по шли домой...»), между тем, никакого умысла у меня (и у моих товарищей, пытав шихся писать о том же) не было — лишь профессиональные обязанности. Сказавши «А» (почему едут на БАМ), я должен был по совести сказать и «Б» (почему едут оттуда)... ...Перебрав историю, давнюю и недавнюю, и несколько расчистив горизонт, можно было отправляться в путь дальше, в день сегодняшний. Как поется в песенке, «вагончик тронется, перрон останется...». * * * «Вагончик» тронулся поздним вечером, на перроне уже горели фонари. «Ва гончик» был непростой. Не золотой, но спец. С просторным салоном — хоть пресс- конференции, хоть банкеты проводи (красивый диван, шитые занавески на окнах, большой овальный стол при мягких стульях и креслах даже вокруг), с номером «люкс» (огромная, на целую семью, постель, душ и прочие удобства), с немалой кухней (мойка, газовая плита, холодильник, всякая посуда). В общем, советский шик-мо дерн, так я еще никогда не ездил, все мотался как бич (однажды, в Усть-Куте, когда я добрался до города после ночевки в каком-то балагане с дымящим костром у меня и документы потребовали). Правда, в вагоне нашем сразу потекла труба отопления (всю дорогу под ней стоял тазик, ни на одной станции так и не смогли исправить), в номере «люкс» не работали удобства, но все это были мелочи. К тому же о нас заботилась проводница-мученица Настя, в одиночку (вообще-то полагалось две про водницы) содержащая наше жилье на колесах в идеальном порядке и почти не спав шая ночами — вставала топить, чтоб не замерзли мы, и не перехватило морозом всю вагонную систему, а тогда — каюк. Значит, тронулись, зателепались, собрались всей командой в салоне (кроме жур налистов, были еще три киношника), выпили — сначала, конечно, за знакомство, за встречу, «со свиданьицем!» — как говорят в Сибири, потом за наше путешествие, чтоб удачным было, третий тост, разумеется, был за женщин — их в нашей компании оказалось двое — Тамара Сергеевна Андреева, упомянутая в самом начале, моя давняя приятельница и руководительница всей экспедиции, и Настя, хранительница домашнего очага. Выпили — принялись закусывать, а стол замечательный был, «за шибись», как говорил один мой знакомый, ни в одном ресторане не найдешь — грибки-рыжички соленые, соленая опять же рыбка, да не простая, а сиг, мясо запече- ное, сальце розовое с прожилками, не какой-нибудь элементарный кетчуп, а насто ящий крепкий горлодер плюс картошечка белая, сахаристая, дымящаяся да огурчи ки меленькие, пупырчатые — все свое, из дому, свеженькое; вспоминаю — слюнки текут, опять за тот стол хочется. Лишь в начале пути такое бывает, потом — магазин ные, казенные харчи, да если еще что на станциях у теток схватишь, какие-нибудь пирожки с капустой... Выпили, значит, закусили, пошли разговоры, теплые, задушевные, продолжая их, выбредали в тамбур покурить, возвращались, опять выпивали-закусывали, восхища ясь соленьями-вареньями, все новые тосты провозглашались — вдохновенное было застолье, как говорили мои молодые соратники, полный кайф или полный отпад... Проснулись в Тайшете, уже светало. Мы стояли на первом пути, напротив ново го вокзала — правда, я его уже видел, был здесь не так давно. Перед вокзалом, по перрону, как водится, выстроились в линейку разнообразные ларьки и павильоны, все найдешь — от джинсов до кока-колы, это теперь на каждой станции. За вокзалом виднелись многоэтажные кирпичные дома — деревенский Тайшет отступал, преоб ражался в действительный город: на площади перед вокзалом и такси в шашечках стояли. «Здесь теперь Виктор Иванович?» — спросила Тамара. Я кивнул: «Здесь». Хотя он был не совсем здесь... БОРИС РОТЕНФЕЛЬД « И . «АЛЕЕТ ВОСТОК», или МЕЖДУ ДВУМЯ РАССВЕТАМИ
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTY3OTQ2