моя судьба -родная сторона. 2024

3 8 В 70-80 годы в сѐлах района особенно на центральных усадьбах также строилось много жилья, появлялись новые улицы в селах: Козино, Дубровино, Еланка, Новоникольск, Кушаги, Победа. Почти во всех совхозах строили соцкультбыт. Прокладывались водопроводы. А когда построили асфальтный завод в Усть-Тарке, стали асфальтировать улицы. Не хватало рабочих рук, трудно было со стройматериалами, но строительство велось активно . Из воспоминаний зампредседателя РИК Лодьи Кузьмы Ивановича: «До начала строительства моста у с.Богословка секретарь РК КПСС Лопутько П.Л. и председатель исполкома Голотвин А.Ф. побывали у командующего Западно-Сибирским военным округом с просьбой оказать помощь в наведении хотя бы временного деревянного моста через р.Омь. Командующий положительно оценил просьбу, но попросил подготовить и решить вопрос по изысканию и завозу к месту строительства пригодного для таких целей круглого длинномерного леса, а также материала для связи свай и настила моста. В следующем году военные сапѐры из города Омска оказали значительную помощь в наведении временного моста. Одновременно исполком решал вопрос о проектировании железно-бетонного моста и дороги с твѐрдым покрытием по маршруту Усть-Тарка-Татарск . Большим событием в районе стало строительство дороги с твѐрдым покрытием до Татарска и строительство моста в с. Богословка.