Портрет современника ДАЛЬНИЕ РЕЙСЫ Э ТОГО улыбчивого, всегда доброжелательного человека я почти каждый день встречаю в ограде своего восьмиквартирного дома: поскольку он здесь живет. Это Владимир Александрович Баяндин — водитель Маслянинского АТП. В любое время аккуратно одетый, в веселом расположении духа, он какого располагает к себе людей. И глядя на его веселое лицо, хочется и самому Улыбнуться. Еще не зная его, я почему-то подумала, что этого человека должны уважать в коллективе за его умение общаться, веселый нрав и юмор, за его аккуратность не только в одежде, но и в работе, поскольку не однажды видела, как ухаживает он за своей собственной машиной. После любой поездки Владимир Александрович доводит ее до идеального состояния. Поглядишь, словно только что с конвейера сошла. И я не ошиблась в своих оценках. При поиске очередного героя своей зарисовки мне предложили в АТП кандидатуру именно Баяндина. Не знаю, кому из них больше повезло — Владимиру Игнатьевичу или Владимиру Александровичу Баяндину, то что они работают • на одном автобусе. Как бы там ни было, но они оба пользуются авторитетом в коллективе, а Михайлов в поселке — человек известный. Причем, возглавляет бригаду автобусников. Коллектив немаленький — двадцать четыре водителя. Для Владимира Александровича тоже немаловажно, что у него в напарниках такой надежный человек, как Михайлов. У них принято провожать друг друга в рейсы, перед этим проверить автобус, поскольку, как говорит водитель, никогда нет стопроцентной гарантии безопасного рейса. А автобус у них старый, вроде бы как последний год в эксплуатации. Поэтому не мешает лишний раз перед дорогой убедиться в его надежности. Для Владимира Александровича стало правилом приходить за час полтора до рейса в гараж. Свой автобус они с напарником не только технически готовят, но и наведут в салоне чистоту и порядок, чтобы пассажирам было уютно ехать. Ведь путь не близок. Водитель Баяндин, как вы уже догадались, водит автобус по междугородным маршрутам на Новосибирск и Барнаул. Сейчас их бригада перешла на безбилетное обслуживание пассажиров. Это, когда водитель имеет право взять за проезд деньги и не дать билета при наличии свободных мест в салоне. Бывает, что и при их отсутствии, но не в ущерб удобствам других пассажиров. Это ни в коем случае не должно отрицательно сказаться на выполнении доведенного плана. Если план не выполняется, то водитель вырученные деньги вкладывает, а если наоборот, это как бы его премия. Хорошо это или плохо? Думаю, что заинтересованы в этом бывают обе стороны: и пассажиры, и водитель, при условии соблюдения допустимых норм провозки пассажиров. А план таков: в летний месяц за одну смену, т. е. туда и обратно, необходимо выручить 347 рублей. Осенью, когда поток пассажиров сокращается, план уменьшается. Так, в сентябре, за смену план составлял 280 рублей. Я поинтересовалась у Владимира Александровича: «Кто для него в АТП из водителей автобусов является авторитетом?». И он, не задумываясь, назвал Василия Егоровича Огурцова. Который давно уже трудится на данном предприятии и, как говорится, ас своего дела, и человек очень порядочный. Еще назвал А. К. Штоппеля. — Ну а как, на ваш взгляд, молодая смена трудится? Есть ли среди них те, кто в мастерстве не уступает ветеранам? — А как же, конечно, есть. Это Саша Фогель, Саша Михайлов, Юра Заболотный. Они члены нашей бригады. Толковые ребята и с людьми умеют ладить, и в технике не хуже нашего разбираются, и машины берегут. Сложна и утомительна работа шофера, а автобусника — вдвойне ответственна. И все же, те, кто выбрал эту профессию никогда не жалеют. Не жалеет и Владимир Александрович. Он гордится своей профессией. — Вставать приходится рано, особенно если едешь первым утренним рейсом. Путь кажется утомительным, когда темно и едешь при свете фар. Привыкаешь, конечно. Помню, лет 10 назад, не заметил, как в пути начал дремать. Одна из пассажирок заметила в зеркало. Пересела поближе и начала со мной разговаривать, сонливость исчезла. В конце рейса она мне поведала, что пришлось ей в аварии побывать, поэтому напугалась, увидев меня в таком состоянии. Но это было со мной лишь однажды. Обычно при гололеде, плохой погоде удваиваешь внимание. С годами все сложнее становится обстановка на дорогах, транспорта прибавилось, особенно личного. Поэтому глаз с дороги не спускаешь. Ведь людей везешь, за их жизни отвечаешь. Ценит Владимир Александрович в шоферах взаимовыручку. И никогда не проедет мимо остановившегося автобуса. Если даже не сможет помочь, то хоть поинтересуется, что случилось? На мой вопрос, есть ли у водителей условные знаки общения во время движения, когда они о чем-то предупреждают друг друга. Он засмеялся: «Конечно, есть. Но это наш секрет». Ну что ж, секрет так секрет. А вот на вопрос, чем он интересуется помимо машин, ответил, что любит книги. Много читает, интересуется детективом. Когда я уходила, он убедительно меня попросил: «Обязательно напишите про Огурцова, это настоящий водитель». Вот такой он — шофер из АТП Владимир Александрович Баяндин. М. ГАВРИЛОВА, Фото А. Елкина. НА СНИМКЕ: В. А. Баяндин. ВНИМАНИЕ: ИНТЕРЕСНЫЙ ОПЫТ В дружинники- по конкурсу Возродить деятельность добровольных народных дружин в новом качестве решили жители Акалтынского района Сырдарь- инской области Узбекистана. Здесь создали группы народных дружинников, работа которых отныне неплохо оплачивается. Результат не замедлил сказаться. Жители района почувствовали себя гораздо спокойнее, меньше стало происшествий, всякого рода нарушений. Не секрет, что ДНД как форма поддержания общественного порядка не только исчерпали, но и дискредитировали себя, погрязли в формализме. Предприятия и хозяйства крайне неохотно направляли на дежурства своих работников. Да и сами дружинники, в основном пенсионеры и женщины, особым энтузиазмом не отличались. Вот и решили в районе пойти на эксперимент — организовать платные дружины. Вопрос обсудили на заседании райисполкома с представителями советов трудовых коллективов. В итоге родилась ассоциация добровольных народных дружин. Все предприятия, организации, хозяйства района стали ее коллективными членами. В фонд ассоциации каждый ее член перечисляет деньги, которые идут на оплату работы дружинников, приобретение средств связи, техники. Дружинники объединены в небольшие группы по 8-10 человек. Количество групп — по числу кишлаков. Сейчас в районе более 100 членов ДНД. Руководители групп получают твердый оклад, рядовые дружинники — по 1,5 рубля за каждый проработанный час. Желающих оказалось немало. Более того, чтобы попасть в группу ДНД, надо выдержать своеобразный конкурс. При отборе предпочтение отдается хорошо тренированным молодым людям, владеющим приемами самозащиты. Дружины держат под контролем наиболее криминогенные участки, патрулируют улицы, поддерживают бвязь с опорными пунктами милиции. Сырдарьинская область. И. ГРЕБЕНЮК, корр. ТАСС. «ОТРАВА» - В СВОБОДНОЙ ПРОДАЖЕ? «Отраву для крыс в нашей санэпидстанции продают свободно и кому сколько надо за наличный расчет. Я, как услышал об этом, сам пошел туда поинтересоваться: неужели правда?.. Оказывается, правда. Это как же можно?! Я вот на вас злой, например, возьму и отравлю... Или мать, к примеру, купила отравы, часть отсыпала, а остальное в бумажке, в мешочке ли спрятала — ребенок залез, в руках, на ногах понес дальше... Ведь раньше же приходили и за плату, если требуется, производили отравление... Специальный человек от санэпидстанции этим занимался...». П. ГАЛКИН, пенсионер. В ответ на обращение ряда жителей р. п. Маслянино по поводу свободной продажи приманок для дератизации (истребления) грызунов в частном секторе района могу сообщить следующее. При райСЭС создано хозрасчетное отделение профилактической дезинфекции, занимающееся приготовлением различного рода приманок, липких лент, проводящее на договорной основе с предприятиями, организациями и учреждениями работу по дератизации, дезинсекции и дезинфекции на объектах (истребление грызунов, насекомых, мух, тараканов и т. д.). В настоящее время для истребления грызунов в жилых и общественных зданиях и сооружениях, складах, базах, хоз- сараях, применяются многокомпонентные приманки. Основа любых приманок — ЯД. У нас на вооружении имеются три вида яда — зоокумарин, ротиндан и фосфид цинка, больше известный среди населения под названием «крысид». Для истребления грызунов на объектах народного хозяйства готовим приманки из всех трех видов ядов, в особо тяжелых случаях — на основе фосфида цинка. Сами выезжаем на объекты, раскладываем, ведем учет. Все работы выполняются по нарядам согласно заключенным договорам. Это наш основной вид деятельности. Также в порядке оказания платных услуг населению готовим приманки и для продажи в частный сектор. Министерством здравоохранения для истребления грызунов (крыс, мышей, хомяков) разрешены для продажи населению приманки на основе яда — зоокумарина. Действительно, любой житель нашего района может при необходимости купить приманку, но с обязательным инструктажем и оставлением своих паспортных данных и адреса, за что расписывается в специальном журнале и ведомости оплаты за приманки. К слову сказать, в хозяйственных магазинах свободно производится продажа чистых препаратов — зоокумарина, боракса, реапана, суль- фонина и других инсектицидов, тоже являющихся ядами. Да и мы часто пользуемся услугами торговли и приобретаем за наличный расчет эти яды, так как централизованно они нам поставляются в ограниченном количестве и крайне нерегулярно. Я не думаю, что торговля это делает без соответствующих разрешений со стороны Минздрава и Минторга. Хотя опасения, что наши приманки могут применяться не по назначению, есть. Может, даже не в корыстных целях, а просто при несоблюдении правил применения приманок, когда погибшие грызуны поедаются свиньями или когда приманки раскладываются в доступных для других животных местах. Ну и коль скоро разговор зашел на такую не совсем обычную тему, приведу вам выдерж- * ку из Памятки по борьбе с грызунами, тем более, что об этом полезно знать каждому. В квартирах, заселенных домовыми мышами, используют приманку с 15 процентами зоокумарина, раскладывая ее в места, ■• недоступные для детей и домашних животных. Готовую приманку раскладывают в естественные укрытия (норы, щели). Чем больше имеется мест раскладки приманки, тем выше эффективность обработки и тем реже объект заселяется грызунами. Запрещается даже на короткое время оставлять без присмотра отравленные приманки в комнате, во дворе, в саду, в любой открытой посуде. Испортившиеся приманки, оставшиеся несъеденными грызунами, должны быть собраны и уничтожены. В заключение необходимо отметить, что массовое истребление грызунов целесообразно проводить в ноябре-декабре, после убоя домашней птицы и животных. Я умышленно не рекламирую наши приманки, так как от желающих приобрести «отраву» нет отбоя. Достаточно сказать, что за год мы продаем около 2,5 тонны приманки, не считая работ по договорам. И все-таки если уж есть такая необходимость — прихо дите, поможем. Г. ЛИТВИНОВА, зав. профотделом районного центра государственного санэпиднадзора. ♦ ♦ ♦ О чем писала районка 50 лет назад РАДИОПРИЕМНИКИ И БИБЛИОТЕКИ В КОЛХОЗЫ Правление колхоза «Гигант» решило купить два радиоприемника и на 1000 рублей литературы. Покупают радиоприемники и художественную литературу также колхозы «Факел», «Ударник Ленина» и «Парижская коммуна». 12 февраля 1950 г. УСПЕХИ МАСЛОДЕЛОВ Маслоделы района, включаясь в предвыборное соревнование, брали на себя обязательство выполнить план первого квартала по выработке масла к дню выборов. В раймаслопроме подведены итоги соревнования за январь и первую декаду февраля. Первенство занял Суен- гинский маслозавод, давший в январе сверх планового задания 14 центнеров масла. Славно потрудились и работники сыроваренного цеха Никоновского маслозавода. Месячную программу по выработке голландского сыра они перевыполнили на 68 проц. 16 февраля 1950 г.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTY3OTQ2