Тернистый путь солдата

Здесь мы прожили таким образом трое суток, в холоде и почти в голоде, домашнее было уже на исходе, а давали нам по булке хлеба и больше ничего. Хорошо, у кого были деньги, тот мог купить кое-что из продуктов питания, но они были не у всех. Нас, призывников, было много, полежать и поспать было тесно, так как скамеек не было, а на стульях для зрителей ложиться было невозможно. Поэтому многим, в том числе и мне, трое суток пришлось валяться на полу. Конечно, этот клуб обогревался печами на дровах, но тепла от этих печей было мало. Через три дня нас построили уже как солдат в колонну и повели на железнодорожную станцию. На путях уже стоял поезд и несколько вагонов-теплушек. Погрузили нас в теплушки, они были оборудованы двухъярусными нарами из досок, посередине вагона была установле­ на железная печка, которую можно было топить как углем, так и дро­ вами. Но запасти для этой печки дров или угля забыли. При морозе в минус 30-35 градусов в этом дощатом вагоне долго не продержишься, а топить нечем. Пока поезд стоял, многие из нас разбежались в поиске дров или угля, правда дров, хоть и мало, но набрали. А как набрали? Ломали все деревянное, ограды, защитные щиты и другое, что где по­ палось. Возникла при этом одна проблема - не было топора, нечем было разрубить эти дрова, они были длинные и толстые, их никак не­ льзя было впихнуть в маленькую железную печку. Пока мы готовили, ломали и разбивали дрова, все в вагоне страшно замерзли, и грелись кто как мог: прыгали, боролись, барахтались. Я тогда очень замерз. Но кое-как разожгли печку и тепло сразу пошло по вагону. Все согрелись и повеселели, кое-кто даже запел песни. Стояли пока все не погрузились и не прошла проверка на пред­ мет отставших. Наконец, поезд тронулся - поехали. Куда нас везут, никто не знал. Когда поезд набрал скорость, в товарном вагоне-теп­ лушке стало очень холодно, хотя железная печка топилась на полную, и от нее шло так много тепла, что близко к ней нельзя было стоять. От нее так и несло жаром, но если отойти подальше или ложиться на нары, то попадаешь в адский холод, так как при движении вагона через дощатые стенки нестерпимо дуло. Я замерзал как только отходил от печки. В вагоне ехало много при­ зывников и все около печки не умещались, да и ночь наступила. Надо было хоть немного отдохнуть на нарах, но там был сильнейший холод и приходилось все время стоять на ногах. Нас везли больше суток. Путь был недалекий, мы двигались в Татарск. Дорогой топить нашу вагон­ ную печь было нечем. Поэтому на каждой остановке поезда несколько