Тернистый путь солдата

трудодней. Так, не каждый колхозник способен за каждый выход на работу заработать один трудодень. Обычно в среднем по бригаде выработка составляла 0,75 трудодня. Таким образом, если считать в среднем по каждому, приходилось получить за год 25-30 килограмм зерна. Но некоторые, кто работал на постоянной работе, получали побольше, 50-60 килограмм. Но одно ясно, что на эту оплату трудод­ ней прожить практически невозможно. Все жили только тем, что со­ бирали со своих огородов да со скота, который имелся в личном хо­ зяйстве. Надеяться на колхоз не приходилось. Зима ожидалась голодной. Вот уже закончились все полевые и другие предзимние рабо­ ты. Все животные были поставлены в помещения, их надо кормить по-зимнему. Поголовье скота в колхозе было небольшим, крупного рогатого скота было около ста голов, овец было всего триста и лоша­ дей вместе с молодняком около трехсот голов. Но для их содержания надо подвозить с поля сено и солому, но возить его в необходимом количестве было некому. До этого времени возили только в объеме дневной потребности, но его надо подвозить, чтобы на ферме был запас кормов, да и до весеннего потепления надо все корма вывезти с полей. Для этого всех, кто мог эту работу выполнять, послали на вы­ возку кормов. Всю тягловую силу бросили на вывозку, лошадей было мало, поставили на вывоз имеющихся в наличии рабочих волов. Лю­ дей на вывозку не хватало: мужчин нас было трое - я, Алексей Кол- ченко и Качмыков, у каждого было по две лошади, и мы делали по две поездки в день. Кроме мужчин, возили корма и женщины, но они на волах и делали по одной поездке. Снега было уже около метра, да и морозы были почти повседнев­ но, температура стояла всю зиму минус 25-30, а то и минус 40 градусов. Но все работали, знали, что так надо. Самые большие трудности - то, что почти у всех не было хорошей зимней одежды. За время войны все обносились. А еще тяжелее было женщинам при метровой глубине снега и при морозе в минус сорок градусов. Мужчины легче перено­ сили такие жестокие условия сибирской зимы. Так возили ежедневно без выходных. Сразу после ускоренной вывозки на ферме начал созда­ ваться запас. За одну поездку привозили по три с половиной центнера, а если работало десять подвод и из них три ездили по два рейса, то получается, каждый день привозили по сорок два центнера. Колхозники стали ездить в другие районы, где места повыше и кар­ тошка сохранилась. А ездили они по селам Краснозерского, Кочковс-